本报北京8月21日电(记者崔兴毅、陈海波)中国气象局、公安部、交通运输部联合编制的《集成式交通气象监测仪技术要求》(以下简称《技术要求》)和《集成式交通气象监测仪测试大纲》(以下简称《测试大纲》)日前印发。这两项技术规范将进一步推动公路交通气象观测能力建设,更好支撑恶劣天气交通预警处置气象保障服务的精准化。
及时准确的交通气象监测服务,是公众交通出行安全的重要保障。目前,我国专业交通气象观测站分布不均,对浓雾、团雾和道路结冰等高影响天气的监测无法满足需求,急需增加站点数量和密度。但是,传统的交通气象监测设备存在种类繁杂、质量参差不齐、安装复杂等问题,而且价格偏高,难以在全国推广布设。
与传统的交通气象监测设备不同,集成式交通气象监测仪既能满足公路交通工程建设技术要求和规范标准,又可实现多要素传感器及相关电气部件的高度集成,内部各个传感器组件能够直接连接到一个微控制单元上,实现数据的采样、处理和上传。因此,监测能力更强,制造、布设和维护成本也大幅降低。
《技术要求》规定了集成式交通气象监测仪组成结构、功能内容、性能指标、环境适应性等方面的标准要求,是设计、研制、生产和测试评估集成式交通气象监测仪的重要依据之一。《测试大纲》适用于集成式交通气象监测仪的功能检测、技术指标测试以及外场动态测试等,规范了集成式交通气象监测仪测试的项目、要求、方法及测试结果的评定。