【这些暖心故事51】
“开市了——”早上9点20分，7558次列车缓缓开出新疆和田站。列车长坡拉提汗一声吆喝，硬座车厢立马热闹起来。
箱子一打开，金黄的杏子“哗啦啦”出现在眼前。海日妮萨·阿卜来提拿出一叠餐盒，将这些鲜亮的果子小心地分装、码放整齐。很快，乘客们围了上来。
“怎么卖？”
“5元一盒，8元两盒。”
“真是新鲜又便宜！”
随着手机不断发出收款到账的提醒声，箱子里的杏子已经少了大半。“来！换个地方。”坡拉提汗带着海日妮萨，走向卧铺车厢。
“我是本次列车的列车长坡拉提汗，这趟车是新疆票价最低、速度最慢的列车，也是沿途群众增收致富的公益小火车，今天给大家带来的是和田村民自家种的杏子，欢迎品尝，欢迎选购……”坡拉提汗洪亮的大嗓门，又引来一拨顾客。
杏子很快卖光了。海日妮萨嘴角上扬，脸笑成了一朵石榴花。
11点29分，皮山站到了，一群特别的乘客出现了——他们一手提着装有绒马甲和毛毯的箱子，一手拿着手鼓、都塔尔、小提琴等乐器，走进车厢。
老汉吐迪麦麦提·麦提亚尔，是皮山县克里阳乡麦西来甫研究会的领队。原来，他们上车除了卖货，还要展示家乡非遗的风采咧！
老汉紧闭双眼，弓弦在琴弦上轻轻一滑，欢快的“麦西来甫”乐曲响起，车厢里顿时沸腾了！旅客们有的拍起手，有的吹口哨，还有的手拉手跳了起来。
一路欢声笑语中，充满民族风情的毛毯一销而空。“这一趟，能盈利上千元！”吐迪麦麦提竖起大拇指说，“这趟火车不仅方便我们出行，还帮我们致富，亚克西！”
7558次绿皮列车，以不到80公里的平均时速，连接起乌鲁木齐、和田、喀什间的一个个村落。列车根据农时、客流、农产品成熟季节等情况，在车厢里不定期组织“巴扎日”活动。据统计，“列车巴扎”已经累计帮助南疆沿线群众销售各类农副产品达上百万元。
（本报记者 尚 杰 赵明昊 本报通讯员 武陇慧）
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