【我在现场】
“再往里面开点儿……好！扫下小程序，就能充电了。”春寒料峭，哈尔滨市国奥新能源集团换电站海宁站里，记者看到，电站负责人王斌正指挥一辆新能源汽车停到充电桩前。
车主李志鹏压了压羽绒服的帽子，打量着充电桩上“超级快充”四个字，把充电枪插进汽车充电口：“能有多快？”
记者望向王斌，这也是记者想问的问题。
“试试就知道了！这可是咱黑龙江头一个全液冷超充桩，支持600kW充电功率，贼快！”王斌上前介绍，“不光快，这家伙有全封闭的冷却液循环通道，还贼皮实。咱东北，3月份还下雪呢！以往卷着雪和灰尘的冷风一刮，充电桩坏损率很高，车主充电就像‘开盲盒’。有了这新技术，不用担心啦！”说话这工夫，汽车屏幕显示，电量已经充到25%。
“叮！”不一会儿，李志鹏便收到了电量充满的提示：“充电5分钟，续航300公里，平均一秒一公里。以往充电得在车里冻上一个多小时，挺遭罪的。这回好了，充电跟加油一样方便！”
（本报见习记者 李家欣 本报记者 张士英）
上一篇