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    光明日报 2022年06月29日 星期三

    甘肃天水秦安站:

    一座高铁站带动一座城

    作者:本报记者 宋喜群 王冰雅 本报通讯员 张千龙 《光明日报》( 2022年06月29日 10版)

      仲夏时节,记者乘坐动车组列车,来到甘肃省天水市秦安县,看高铁给乡村带来的新变化。

      “酒香也怕巷子深!”回想起5年前公司的经营形势,秦安县果品经销商王红芮感叹。

      秦安县是林果业大县,以前交通落后、信息闭塞,秦安蜜桃、苹果这些优质果品想运到东南沿海地区卖个好价钱,那是难上加难。“外地客商进不来,自己出去找销路,除了力量有限,说服力也不强,那时我就一直盼着,什么时候咱秦安也能通上高铁。”

      秦安山多川少,多年来不通铁路,也缺乏直通周边省市的高速公路等快速通道,交通不便很大程度上制约着当地的发展。

      2017年7月9日,宝兰高铁的开通,使秦安这座西北小县城迈入高铁时代,融入全国高速铁路网,形成了与兰州、西安、天水、宝鸡之间的1.5小时经济圈,实现了与全国主要城市间的朝发夕至。

      对王红芮而言,高铁通了,梦也就圆了。

      “仅开通后的第一年,我们的线上订单就从几千箱增长到三十多万箱,线下订单也从三千多吨增加到六七千吨。”王红芮介绍,高铁开通后,很多东南沿海地区的客商乘高铁来考察果园,主动上门谈生意。

      秦安站是宝兰高铁上的一座小站,自开站以来,就呈现出“站小客流大”的特点。如今,秦安站每天开行动车组列车57列,因为快捷、准时和“公交化”运营的优势,高铁已成为当地百姓出行的首选。

      “每逢清明、五一、中秋、国庆假期,每天发送旅客都能达到七八千人,特别是今年大年初九,单日旅客发送量达到10307人,突破单日客流发送最高纪录。”秦安站站长田涛介绍。除了走出去,高铁还为更多想要走进来的游客提供了便利。“每年五月,万亩桃园桃花盛开,‘桃花专列’的开通为我们镇带来了源源不断的游客,让我们的日子越过越红火。”秦安县西川镇村民王有生感慨。

      据了解,自宝兰高铁开通后,秦安县依托便利的交通条件和得天独厚的资源优势,连续多年举办“桃花会”。漫山遍野竞相绽放的桃花如同粉红霞帔,乘坐高铁慕名而来的游客络绎不绝,休闲观光农业、乡村旅游等新业态新模式得到快速发展。

      一座高铁站带动一座城。秦安县搭上“高铁经济”的快车,放大交通区位优势,实现了“人享其行、物畅其流”,高铁成为助推当地经济发展的新引擎和重要增长极。

      (本报记者 宋喜群 王冰雅 本报通讯员 张千龙)

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