2009年,我加入中国商飞上海飞机设计研究院,成为一名大飞机设计师,见证和亲历了国产大飞机的再次起航和腾飞。从C919大型客机总装下线到首飞,从6架试飞机投入试验试飞到获得首个型号检查核准书,我们距离实现大飞机梦越来越近。
飞机在哪里,哪里就是我们的主场。2020年新春,新冠肺炎疫情蔓延全国,1月中旬,C919大型客机101架机转场南昌,准备为即将开始的试飞试验进行改装。疫情将原定计划全部打乱,但任务不可耽误。于是,我和团队提前复工,奔赴南昌组织开展101架机试飞改装工作。
经历了100余项机上工作、60余项定检工作、200余项维修程序验证的磨砺,实现了某机上备件24小时内从供应商生产线到机上安装的“速度与激情”……我们力保每项工作,死守每个节点,最终提前完成任务。
大飞机给予我们的不仅是专业技术上的进步,更是宝贵的大飞机创业精神。感谢时代赋予的机遇,让我们能找到属于自己的主场。
■寄语与期待
中国商飞公司专家咨询组成员、ARJ21飞机首任总设计师 吴兴世
中国人实现大飞机梦的奋斗征程,造就了马凤山同志这样的老一代创业英雄,培育了严子焜同志这样成千上万的新一代开路先锋。他们以“传承辟新,寻优勇进”的艰苦奋斗,引领这支队伍“而今迈步从头越”,诠释了“航空强国,四个长期,永不放弃”的大飞机创业精神。中国大飞机人一定不负期望,时刻用前进的目标激励自己,用比较的差距鞭策自己,争当实现中华民族伟大复兴中国梦的创业英雄、开路先锋。
(项目团队:本报记者 李晓、张蕾、颜维琦、詹媛、訾谦、王斯敏)