天津:对新能源汽车基础设施建设予以奖补资金
2020年1月,天津市印发《天津市氢能产业发展行动方案(2020—2022年)》,提出支持基础设施和产业化项目建设。2020至2022年,通过新能源汽车基础设施建设奖补资金,对加氢制氢设施按照固定资产投资总额的30%予以补贴,每座设施补贴最高不超过500万元。鼓励产业化项目落地,对注册落地在天津市的氢能产业生产制造类项目,通过天津市加快推进智能科技产业发展等政策予以支持。
北京:培育氢燃料电池汽车产业链龙头企业
2020年9月,北京市发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》,提出2023年前,培育3-5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业,力争推广氢燃料电池汽车3000辆;2025年前,培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业,力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆,氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元。
广东:到2025年建成充电站约3600座
2020年9月,广东省六部门联合发布《广东省培育新能源战略性新兴产业集群行动计划(2021-2025年)》,提出大力发展先进核能、海上风电、太阳能等优势产业,加快培育氢能、储能、智慧能源等新兴产业。到2025年,建成充电站约3600座,充电桩约17万个,加氢站约300座,基本建成适应珠三角需求、辐射周边的充电、加氢设施体系。
上海:积极推进电动汽车充电设施布局
2020年5月,上海市印发《上海市推进新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》,提出积极推进电动汽车充电设施布局,三年内新建10万个电动汽车充电桩,建设45个左右出租车充电示范站,积极引导公用、专用充电设施接入市级平台,强化对充电设施的科学管理和高效使用,支持新能源汽车发展。
(本报记者姚亚奇整理)