“歼-15”亮相记

    11月6日，西安阎良。人们在电视荧屏中看到的起落于辽宁舰的歼-15舰载战斗机，首次近距离展现在各媒体记者眼前。同时亮相的还有中航工业集团研制的歼-10战斗机、L-15高级教练机和直-10武装直升机——这些，是过去5年中国航空武器装备“井喷”式发展的缩影。

    在现场，歼-15战斗机总设计师王永庆说，歼-15作为我国首款舰载战斗机，具备强大的海空作战能力，综合作战效能达到世界同类型机种的先进水平，反映了中国航空工业技术能力的卓越成就。

    歼-15是中国第一代舰载战斗机，它有一个霸气的小名儿叫“飞鲨”，在辽宁舰上的歼-15就在垂尾喷涂了鲨鱼标志。王永庆告诉记者，有人说舰载机着舰是世界性技术难题，难就难在怎么让它在100米的距离内停下来。歼-15时速240公里，必须精确地落在航母甲板尾部的4根拦阻索之间，因此舰载机着舰被称为“刀尖上的舞蹈”。歼-15就是成功的舞者。以它在航母上完美起降及完成系列任务为标志，中航工业陆续提供和研制的航空装备正在推动中国进入以空强海的新时代。截至上个月，歼-15战斗机累计进行了上千次试验试飞任务，还在改进、优化之中。

    据悉，歼-15战斗机设计团队平均年龄不到40岁。“歼-15不是一代人奋斗的结果，而是几代人奋斗的结果。没有老一代人的努力，我们也看不到今天的成果。”王永庆说。

    目前，中航工业实现了初级出口产品向高端化的跨越。战斗机高低配置满足不同细分市场，教练机形成了初、中、高完整的搭配体系，无人机形成了侦察、察打结合的产品集合，武器实现近程、中程、远程系列化发展。以直-10、直-19武装直升机成功研制和批量装备为标志，中国直升机研制进入世界先进水平。不断丰富的产品谱系，实现了短、中、长期的结合，打造了以“枭龙”、“猎鹰”、K-8飞机、“翼龙”无人机和“霹雳”系列导弹等为代表的中国航空防务精品品牌，实现了中国航空军贸产品由二代机向三代机、由有人机向无人机的转变，军贸产品谱系进一步丰富。5年来，已向十多个国家出口近300架军民机。

    现场展示的同时，在中航工业西飞公司某型战机101脉动生产线，技术人员和工人们正在紧张工作。这条具有世界领先水平的流水线于2010年5月28日建成，能够通过计算机规范生产质量，实现生产飞机就像生产汽车一样的量产。（本报记者 王小润）