罗老，您在小道上慢慢地骑

    罗老走了，走得很突然，出乎意料。 

    初闻噩耗，不信，慌着求证，却是伤心的事实。 

    因为工作，认识罗老很多年了，和他的关系却只停留在采访与被采访。可是消息传来，我的心仍然像被狠狠地拧了一下，疼得厉害。 

    不敢相信，因为在我看来，罗老总是精神矍铄，笑容可掬。 

    去年9月，全国政协蜀道申遗调研，他作为专家参与。一路下雨，古老的蜀道遗迹总是泥泞，很不好走。可是他的考察劲头一点儿不逊年轻人。酷爱照相的他，胸前总是挂着一架小相机。走到哪儿照到哪儿，遇到得意之作，还会拿来给我们“显摆”一下，还会调侃：“发在报纸上怎么样？” 

    他好强，不想总让别人照顾。去年秋天，我参加完一个在沙滩红楼举办的活动，正在马路对面的公交站等车，就见他没有让人护送，独自走出大门，熟练地招手拦了辆出租。车子启动的一霎，他还没忘透过车窗照了张红楼的大门。 

    一月前，听说他因发烧被家人“强迫”住院，还曾想，这不过是出于对米寿老人的保护罢了，因为一向硬朗的他，一点小烧何足挂齿？半月前，还与同事戏言，如果要“抢救性”采访几位老人，他可往后放放。却不想，竟成遗憾。 

    不愿相信，因为在我看来，罗老是中国文化遗产保护的旗手，他走了，谁来举旗？ 

    1985年3月，在第六届全国政治协商会议上，罗哲文和历史地理学家侯仁之先生、生态学家阳含熙、城市规划专家郑孝燮4位全国政协委员，共同递交了《建议我国政府尽早参加“保护世界文化和自然遗产公约”》的提案。同年11月，提案就获全国人大常委会批准，由此开启了中国的申遗之路。至2011年6月，中国已有41处自然文化遗址和自然景观列入《世界遗产名录》，其中文化遗产26项，自然遗产8项，文化和自然双重遗产4项，文化景观3项。

    同样是作为“源头”，2005年12月，他与郑孝燮、朱炳仁先生一起发表了公开信，向京杭大运河沿岸18个城市的市长发出呼吁，建议立即以创新的思路，通过申报世界遗产，对大运河加以综合保护与利用。2006年5月，京杭大运河成为全国重点文物保护单位。随之，“中国大运河”申遗工作有序开展，目前已进入冲刺阶段，将在2014年正式递交申遗文本。 

    2009年，他又与郑孝燮、葛剑雄、阮仪三等9位著名专家联名，向蜀道沿线的成都、西安、广元、汉中、宝鸡、绵阳等11座城市市长发出了《关于中国蜀道文化线路整体保护及联合申遗的公开信》。同年11月，于四川广元召开的“2009中国蜀道·广元国际论坛”上正式发起了中国蜀道申报世界文化线路遗产的倡议。 

    罗老倒下了，倒在了为中国文化遗产事业奔波的路途中。尽管已是耄耋之年，仍然奔走在各地古建筑保护现场，应对数不清的古建保护方面的会议、考察、演讲。甚至为了寻找楼兰古国遗址，他还亲自穿越了有“死亡之海”之称的罗布泊沙漠，创造了人类奇迹。问及“何时停下来歇息”时，罗老脱口而出的是：“师训难忘，我停不下来呀。” 

    终于，他可以好好休息一下了。回想两年前他在大运河小道上骑自行车的样子，真希望天堂也有一条这样的小道，可以让他带着惯常的笑容，不太累地、慢慢地骑…… （本报记者 李 韵）