“计利当计天下之大利”

    全国政协委员、海南航空集团董事长陈峰——

    从不够买一架飞机的1000万元起步，发展到与国航、南航、东航三巨头比肩的国内第四大航空公司。这就是海南航空公司。19年间，海航书写了无数传奇。19年间，海航人始终把“诚信”二字写在心头。

    日前，记者就“诚信与社会道德建设”这一话题，采访了全国政协委员、海航集团董事长陈峰。

    诚信是立身之本、发展之基

    记者：每名员工一进海航，必签一份《诚信承诺书》,并在每季度考核、检查,业绩奖金与是否诚信直接挂钩。请问陈委员，海航把诚信建设提升到这样的高度，是出于什么考虑？

    陈峰：海航初创之时,只是一家规模很小的航空公司,如今已成为中国航空四强之一,而且是国内唯一通过国际五星级航空检测标准的航空公司。海航能有今天,依靠的只有两个字:诚信!诚信是海航安身之本。

    我出生于山西，对晋商的历史非常熟悉：晋商开钱庄，统领中国金融业300年，没有出现过一张假汇票。在没有现代化交通工具和通讯手段的当时，钱庄的制度之严密，文化凝聚力之强，让我们望尘莫及。他们为什么能成功？就是坚守“经商以诚待天下人”这一根本之道；当义、利发生矛盾时，他们往往取义而弃利。

    海航成立之初，就发布了《关于深入开展“诚信、业绩、创新”理念变革的倡议书》，明确指出：诚信是海航的信誉之源、立身之本、发展之基。2003年，海航就入选首届“中国诚信企业十大案例”和“中国百家诚信示范企业”。

    在海航，去年年初发生过这样一件事：海航乐游旅行社组织了一个赴云南的旅游团，全团只有两名成员。当时，只有这对老夫妻报名参加这条云南的线路，两个人的旅行团肯定赔本，但我们本着“有产品就有接待”的标准化管理原则，专程安排了人员接待，让两位老人享受了不打折扣的服务。

    内修中国传统文化，外融西方先进科技

    记者：经过19年发展,海航已由一个单一的航空运输企业，转型为集航空旅游、现代物流、现代金融服务为一体的综合运营商，总资产超过2600亿。这样一个国际化、现代化的大企业，却在孜孜不倦地弘扬中国传统文化。请问：这又是基于什么考虑？

    陈峰：一个企业的存在和发展，最重要的是用无形的东西创造有形的东西，这种无形的东西就是文化。

    制度、人才、企业文化就好比窗框、玻璃、粘胶之间的关系，三者虽独立存在却相互依存。制度是刚性的，有缝隙；人才是个性的，须调教；而企业文化是柔性的，正可以弥合缝隙，教化人心。海航要做百年老店，就要用制度和文化把店面建造结实，让它风雨不侵。

    为此，海航在创业伊始，就提出了“内修中国传统文化精粹、外融西方先进科学技术”的经营管理思想，追求内化于心、固化于制、外化于行、物化于境的境界。决策者躬行倡导，逐渐培育出中西合璧的企业文化。

    《孙子》曰：“上下同欲者胜”。海航正是以文化理念奠定了管理制度的基础，将诚信打造成全体员工的共同追求和共同理念。海航旗下的家得利黄山一店获安徽省“诚信单位”称号，天津国际商场团队被评为“最满意百货店”，民生家乐友谊路店在西安消协开展的“讲诚信、反欺诈”活动中，被评为诚信单位。

    予人玫瑰，手留余香

    记者：海航是一家资本国际化的企业，近年来一直致力于社会公益事业。请问，您如何看待企业追求利润与投身公益的关系？

    陈峰：在市场经济条件下，物化了的世界，确实导致了某些企业和个人欲望膨胀，单纯追求利润最大化。但是对于一个有良知的企业家来说，盈利绝不是全部目的。衡量一家企业是否成功，除了看它的利润，还要看它是否具有社会责任感。

    多年来，海航一直坚持“计利当计天下之大利”。什么叫“天下之大利”？一个企业要盈利是一定的，但要把自己的利益与社会的利益有机地结合在一起。“盈利为天下人福祉，取之于社会、回馈于社会。”

    截至2011年12月31日，海航向遭受自然灾害地区、贫困地区、残疾人联合会、慈善总会、红十字会、青少年发展基金会、妇女发展基金会、环境保护协会、海南等地区、单位或个人捐款、捐物价值超过7亿元。

    予人玫瑰，手留余香。海航不断投身于社会公益事业，因此也得到了社会各界的大力支持。2011年海航集团获得银行整体授信额度逾2000亿元，充分反映出在当前严峻的经济形势以及银根紧缩的国内外环境下，金融机构对海航的信任和支持，海航也因此获得了跨越式发展的不竭动力。

    本报记者 周立文 毕玉才 曾毅