通过大胆变革,在国际舞台上由“打工者”升级为“对等合作伙伴”,与航空强国相比从“望尘莫及”正走向“同台竞技”,整体发展上从封闭的国企成长为开放的、具有国际竞争力的世界级企业——短短三年,中国航空工业集团公司实现了大步跨越发展。
对促进中航工业三年“蝶变”的核心力量,中航工业总经理林左鸣一语道破:“真正的分水岭就在于是市场化还是非市场化。一旦企业市场化,按照现代企业运行,就会发生翻天覆地的变化。”
2008年,国家重组成立中国航空工业集团公司。至此,航空工业开始了脱胎换骨的大变革。
建立母子公司,被林左鸣称为“实现公司重组、创新体制机制的华山一条路”。首先,对中航工业200多家企事业单位进行认真梳理,组建成立19家专业化的直属产业板块。在此基础上,各成员单位现有业务按照专业化原则,向相应的直属单位集中,形成主业突出、结构优化的业务板块。
中航工业认识到,资本化运作是企业增强核心竞争力的一个关键因素,如果不掌握这个最具时代特征的武器,就必然在竞争中处于不利的地位,就会输在起跑线上。资本化运作,成为中航工业推进改革、建立现代企业制度的助推器。目前,中航工业拥有25家国内外上市公司,总市值近2000亿元,资产证券化率达到了55%。
三年来,中航工业展开了密集的资产重组与业务整合,并购了30多家各类企业,实施了20项专业化重组,形成了飞机、发动机、发动机控制、航空电子、航空机电等一批专业化公司。开展与多家跨国巨头在11个民机系统进行全方位合作,开启了由传统国企向现代跨国公司的转变进程。
三年来,中航工业从资本市场募集资金270亿元。通过资本化运作实现重组上市,不仅使企业在资本市场上募集资金实现高速发展,而且还为企业建立现代企业制度创造了条件。
三年来,中航工业实现了多个型号首飞、鉴定和定型,极大缩短了与世界航空工业强国的差距。中航工业积极探索,勇于创新,航空武器装备研制生产实现历史性跨越。一批有世界先进水平的航空武器研制成功并出口,我国跻身世界少数几个能系列化、多谱系自主研制具有国际先进水平航空武器装备国家之列。航空关键技术取得重大突破,取得一批具有国际先进水平的科技成果。(本报记者 刘书永)