国家富则救捞强

    记者:您如何看待当前中国的救捞水平? 

    宋家慧:中国救捞创建于1951年8月24日,是我国唯一一支国家专业海上救助打捞队伍。作为国家应急反应体系的重要组成部分和有生力量,承担着我国海域人命救助、船舶和财产救助、海上应急抢险打捞、海上消防、溢油污染清除等维护国家和社会公共利益的重要使命,代表我国政府履行海上搜寻救助公约和双边海运协定等赋予的国际义务,是海上应急救援的“国家队”和“主力军”。

    中国救捞是我国水运事业和谐发展不可或缺的安全保障力量,始终伴随着我国水运事业蓬勃发展而逐步成长。自2003年救捞体制改革以来,国家加大了对救捞事业的投入,救捞系统生机勃发,活力空前。目前,全系统已发展成为设有三个救助局、三个打捞局和四个救助飞行队,拥有近万名职工、76艘救助船舶、125艘打捞船舶和20架救助飞机的国家唯一的海上专业救捞队伍。

    记者:中国救捞水平的提高,最关键的因素是什么?

    宋家慧:得益于体制改革的成功,得益于装备能力的提升,最根本的还是中国国家实力的增强。正所谓,民族和则百事兴,国家富则救捞强。 

    记者:下一步,中国救捞有何发展目标?

    宋家慧:救捞系统在“十二五”期间面临着重要机遇,国家预计对救捞基本建设投入将达到80多亿元,专业救捞能力建设受到前所未有的重视。“十二五”期间,将基本建成全方位覆盖、全天候监控,部署周密,海空协同、水陆兼顾,动态待命、反应迅速的应急救助和抢险打捞网络,应急救助能力和抢险打捞水平将得到显著提高。

    到“十二五”末,救捞系统将实现自有大型直升机、中型直升机保有量达到28架的目标。继续推进5000吨级大型起重抢险打捞工程船建设,完成3艘6000KW拖轮、1艘中型潜水工作母船、1艘50000吨级大沉深自航半潜甲板驳船、2艘15000吨级驳船建设任务,开展8000吨级大型起重抢险打捞工程船、潜水工作母船前期论证研究。进一步完善装备设施,全面提高人命、环境、财产救助能力和抢险打捞能力。（本报记者 冯蕾）