2008年我国召回车辆八成由缺陷调查引发

    本报北京3月27日电（记者张莹）国家质检总局质量司司长孙波今天在此间召开的2008年度汽车召回管理工作会议上说，2008年，质检总局缺陷产品管理中心收到车主有效投诉2933起，并开展20多次缺陷调查，这些调查最终促使企业实施9次召回行动。由缺陷调查而引发的召回车辆数量达43万辆，占2008年我国召回车辆总数的80%。

    质检总局公布的数据显示，从2004年开始实施缺陷汽车召回制度以来，截至2008年底，我国总计召回缺陷汽车184万多辆，涉及54家国内外汽车制造商的180种车型，召回次数达155次。其中2008年召回47次，涉及国产车19次486592辆，进口车28次52028辆，共召回53万余辆。

    孙波还透露，在对货车进行实际研究后，质检总局今年将与相关部委联合发布公告，对N类（货车）和O类（挂车）车辆依法实施召回管理。根据国家质检总局、发展改革委、商务部、海关总署四部委2004年联合发布的《缺陷汽车产品召回管理规定》，我国自2004年10月1日起首先从M1类车辆（包括驾驶员座位在内，座位数不超过9座的载客车辆）开始实施缺陷产品召回管理。自2006年8月1日起，《缺陷汽车产品召回管理规定》实施范围扩大到座位数超过9座的载客车辆（包括驾驶员座位）。

    据介绍，质检总局将进一步加大缺陷汽车产品召回管理工作力度，《缺陷产品召回管理条例》目前已报送国务院法制办，并列入2009年国务院立法计划。