谁在高铁上读书

    宝鸡开往北京的高铁上，80名乘客的车厢里，有人在呼呼大睡，有人在手机上玩游戏，有人在ipad上看热播剧，有人忙着收发微信，有人戴着耳机听音乐，带孩子的在享受天伦之乐，啥事都没有的透过车窗看风景。途中上上下下的乘客有几拨，只是没见一人在读书。

    我走到后面那节一等座车用眼睛调研，车厢里基本满座，也无一人在读书。

    忽然发现一人在读书，她是二等车厢里一位满头白发的洋老太。她读的书上密密麻麻全是我不认识的洋字。只见她从宝鸡上车后到西客站下车前的7个多小时里，一直捧着一本书在默默读，车到西安郑州等大站时，她下来抽一支烟，回到车厢后又捧起书来静静读。列车快到北京站了，她才恋恋不舍地放下书本，拿起手机。

    这样的场景，不是国民读书现状和中西差距的一个典型样本吗？

    不爱读书甚至几年也不读一本书，近年来在成年人中似乎成了普遍现象，自从有了智能手机，这种不正常现象已经成了“正常现象”。各大媒体对此深为忧虑，屡屡呼吁“书香中国”“悦读人生”。在2014年的《政府工作报告》里，李克强总理亲自“倡导全民阅读”。但在许多人那里，这些不过是一阵又一阵的耳旁风。

    我们生活在一个诗书传国的国度里，关于读书的“醒世恒言”，自古而今可谓多矣：开卷有益；行万里路，读万卷书；书中自有黄金屋，书中自有千钟粟；活到老，学到老；知识改变命运等等代代不绝。

    改革开放几十年，我们的发展确实突飞猛进，但除了制度优势外，更多依靠的是从国外“拿来”的技术和设备，是别人的知识转化为智慧的成果。我们也有领先世界的东西，惜乎只是凤毛麟角。天上飞的，地上跑的，家里用的，有多少是自主创新并有核心技术的“中国智造”，咱们对此要有自知之明。根本改变这种局面的出路，只有全民读书。成年人是建设和发展的主力军，尤其要发奋读书，努力学习科技知识。

    我们的经济总量雄居世界第二已有若干年了，但人均年读书量在全球排第几？说出来大家恐怕会汗颜。一个成年人不爱读书的民族，发展的后劲能有多大？

    许多人有游遍世界的规划，更多人有跑遍全国的计划，但多少人有一年要读几本书的计划？

    在手机上阅读当然也是一种阅读，这种碎片化阅读，只能收获碎片化知识，不能得到系统化知识，可惜许多人误入歧途不知返。我们要“创新中国”，靠那些碎片化知识行吗？“读书无用论”和“读书有用论”，这些年来一直在争论不休中。读书到底有没有用？答案其实不言自明。所谓“读书无用论”，不过是不读书的懒汉们的昏话。你若不读书，其“用”从何来？

    读书当然不会像吃饭，可以收立竿见影之效，但成年后基本不读书，靠老化的知识干事情，很可能人虽未老，智力已老，创新的欲望也衰竭了。

    当然，把书本知识转化为认识，再把认识转化为创新和发展的智慧，不是一日之功。但通过读书，掌握丰厚的科学文化知识，是万丈高楼平地起的基础。

    读书学习是一辈子的事。一个不爱读书的人，可能有很好的身体，有很多的钱财，还可能会很长寿，但会有丰富的精神世界，能有多彩的人生吗？能为民族复兴贡献多少智与力？