穿越大峡谷：历险、收获和感悟

    在很多人的内心深处，或许都有一种冒险的冲动。只是，很多时候，这种冲动，或因勇气不足，或因现实阻拦，都未能真正付诸行动。因而，那些穿梭于各种险境的探险家们，就尤为值得关注和敬佩。《大峡谷探索之旅——最后的秘境》一书，就为我们呈现了这样一组令人肃然起敬的人——穿越雅鲁藏布大峡谷及其无人区的探险家们。他们以科学家和新闻工作者为主体，以登山家和民工为支撑。

    “天上有一条银河，地上有一条天河。”对于号称“天河”的雅鲁藏布江，我们并不陌生。它以长度和高海拔著称，更因其大拐弯处的世界第一大峡谷——雅鲁藏布大峡谷而闻名于世。曾有人将雅鲁藏布大峡谷的景观特点概括为“高壮深润幽，长险低奇秀”。高山深谷，风光奇特秀丽无需赘言，单就险峻而言，尚无一个峡谷能与雅鲁藏布江大峡谷相提并论。它的许多河段两岸岩石壁立，潭瀑密集，水流湍急，跌水相连，根本无法步行或者漂流。而著名的科罗拉多大峡谷、科尔卡大峡谷、喀利根德格大峡谷，其谷地中都有路相通。正因如此，从已有的文献来看，从19世纪中叶到1998年，曾有许多人试图穿越雅鲁藏布大峡谷及其近100千米的核心河段（俗称“无人区”），但一直没能成功。因而，1998年中国人首次徒步穿越雅鲁藏布大峡谷之举，就显得意义不凡。

    在此次徒步穿越过程中，危险与艰辛如影随行。“许多路段是在峭壁上凿成的，一面是陡峭的山崖，一面是万丈深渊；山口处不分冬夏都是白雪皑皑，沿途是猝不及防的雪崩、骤雨、飞石、泥石流。”

    大峡谷的第一个险来自于突发性的雪崩、泥石流、骤雨、飞石等。以雪崩为例。据资料显示，雪崩之时，多处山头的雪尘滚滚落下，所到之处，水桶般粗的大树都会被拦腰折断。科考队员、中央新闻纪录电影制片厂记者谷全喜差点遭遇雪崩。他在翻越4000多米的多雄拉山口时，由于夜行以及道路泥泞，不幸滑倒摔伤，导致左肩骨粉碎性骨折。经多方营救，救援队及时将谷全喜送出了山口。就在他们离开后的一小时，嘎隆拉山口发生了大雪崩，把进出山口的道路全部堵死了。如果未能及时翻越山口，只能等到次年6月至7月冰雪融化后。

    大峡谷的第二个险来自于旱蚂蟥、马蜂、毒蛇、野兽的攻击。考察途中有一座蚂蟥山，旱蚂蟥肆虐其中，令人深受其害。旱蚂蟥在吸吮人身体上的血液时，可以排出一种使人局部麻醉的液体，致使人没有丝毫被咬或疼痛的感觉，其结果是旱蚂蟥肚子吃得滚圆如鸡蛋，受害者的血液汩汩自流、血迹斑斑，实在让人痛苦不堪。相对于旱蚂蟥的防不胜防，马蜂、毒蛇、野兽等虽然凶猛，还算是好应付了。

    大峡谷的第三个险来自于悬崖峭壁和汹涌激流。要攀援陡峭的山坡和泥石流滑坡等，一般需要登山绳牵引上山，而要越过宽阔的江面，要么驾船，要么架桥，如果使用飞机，自然与徒步穿越的计划相悖。雅鲁藏布大峡谷的江水多处波涛汹涌，驾船根本无法通行。书中提到1998年日本的武井义隆在帕隆藏布江试漂时，刚一下水即被湍急的江水冲走，再也没回来。于是，独木桥、铁索桥、溜索桥、藤网桥成了最原始和最简便的交通工具。雅鲁藏布江上的溜索桥，一般都建在距离江面一两百米的峡谷上。绝壁之间，风劲水深，死亡的威胁顿时袭来，瞬间使人感到极度的恐惧。二分队的杜泽泉在过溜索时，由于系在脖子上的宽带断裂，要不是反应敏捷，很可能已跌至滚滚江水之中。但是，为了徒步成功，为了获取科学资料，坐溜索、过铁索桥和藤网桥都是必须克服的困难。

    当然，有苦必有乐。在一个多月的风风雨雨中，探险家们除了欣赏到各种大大小小的拐弯等自然奇观，感受到变化无穷的万千气象之外，也取得了丰硕的考察成果：确定了大峡谷入口处“派”的精确地理坐标位置；发现了四组大瀑布群，首次提出了“瀑布群”的概念；采集了上千种昆虫标本和植物标本、地质岩石标本等；在大峡谷无人区首次发现珍稀树种西藏红豆杉，采集到“活化石”缺翅目昆虫，等等。

    这些成就足以振奋人心，但也许最让作者铭记的不是成果，不是苦难，而是体验过后的感悟。大峡谷探索之旅中，有困苦、饥饿、危险、灾难，也有享受、欢乐、和平、幸福，化险为夷后才更明白生命之宝贵，沐风栉雨之后才更能欣赏风景之美丽……