"飞铁"离成功还很远

    近日，中国航天科工集团公司宣布，正在开展时速4000公里的“高速飞行列车”的研究论证。

    但理想与现实之间还有着不短的距离。一方面，超常距离的真空管道如何实现完美的密封效果？加速和刹车的节奏如何把握？乘客的安全如何保障？太多的疑问都有待回答。另一方面，认真看一下相关新闻，我们就会发现宣布该消息的中国航天科工集团，在表述上也是很审慎的。人家只是说自己具有大工程必备的仿真建模和大系统试验能力，为该项目的设计能力提供了基础——请注意，从具有“试验能力”和“设计能力”，到科研立项、科研攻关，再到真正设计成功，这其中的沟沟坎坎多了去了，更甭提接下来的小规模测试、重大项目的审核、环评……换言之，梦想和现实的距离差得并不是一星半点儿。

    现阶段已经有媒体报道说，“中国飞行列车要来了”。这样的说法好看归好看，但难免有“标题党”的嫌疑。对于理性的读者来说，夸张一点并无大碍，但是对于容易被煽乎起热情，甚至别有用心的人来说，把科幻当成现实，就具有一定的危险性。

    “巴铁”的案例行之未远，我们还清晰记得，“治堵神器惊艳世界”的标题，但热情尚未冷却，事件却忽然反转。

    把“飞铁”和“巴铁”并列，并不是在怀疑中国航天科工集团，至于真空管道内的高速交通，的确很可能是未来交通的大方向。笔者只是担心其它别有用心的犯罪分子会利用这一消息的广泛传播再度玩起非法集资或者诈骗的勾当。我们在期待美好未来的同时，必须多一些独立思考和理性判断的能力。

    （《法制晚报》9.1 庞岚）