近日,多位专家来到舟山普陀就建设世界首条海底真空悬浮隧道、发展跨海旅游真空飞行巴士的可行性展开技术研讨。
所谓海底真空旅游飞行巴士,就是跨海悬浮隧道真空列车。主要采用水下桥隧技术、磁悬浮列车技术以及真空技术。据介绍,真空列车可以突破传统海运方式受天气等方面的制约,理论速度可以超过2000公里/小时,未来有望成为人类历史上继火车、汽车、轮船和飞机之外第五代交通工具。
中科院院士孙钧说,建设海底真空隧道主要是水下桥隧技术、磁悬浮列车技术以及真空技术的集成创新。我国建造海底真空隧道列车在技术上基本没有问题。他同时提出,可分别建设时速600多公里超高速和时速80公里的中高速列车,作为首条试验线进行探索。
目前,中铁隧道勘测设计院有限公司已完成了舟山海底真空隧道初步方案研究。如果建成,将是国内最长的海底隧道,全长10公里,也是世界首座水下真空隧道。
据悉,对于海底真空旅游飞行巴士的技术路径,参加技术研讨的专家认为总体可行,但还需推动落地试点。据项目团队介绍,除目前所考察的舟山普陀项目外,大连到长海、蓬莱到长岛、平潭到南海乡、北海到涠洲岛等也都可选址成为试验线。未来,人们有望亲身乘坐世界首个真空管道列车,体验磁悬浮带来的超静音感受,感受高科技带来的速度与激情。
(《新华每日电讯》5.12 王敬国)