国外公共自行车经营有方

    欧洲的公共自行车系统起源于荷兰，1960年，在阿姆斯特丹首先由公众发起了“白色自行车计划”，公共自行车被涂成白色，供人们免费使用。到了90年代，丹麦哥本哈根等几个城市创建了正式的、颇具规模的公共自行车系统，公共自行车需要投硬币才能骑用。最近20年，荷兰对公共自行车进行了智能化管理，人们可以在绿色的自行车专用车道上自由、安全、顺畅地骑行。

    法国的拉·罗谢尔市于1974年实施了公共自行车系统。但是当时的科学技术不够发达，加上系统的规划和建设缺乏经验，很快几乎所有的车辆就被偷光或破坏了，第一代公共自行车系统宣告失败。20世纪末，法国又开始重视并计划发展城市自行车交通，并首先将日趋成熟的智能交通卡技术应用于公共自行车系统。

    2013年的报告显示，全世界至少有49个国家的535个城市建立了公共自行车系统，多数城市依靠政府与企业合作建设公共自行车系统。例如，荷兰的公共自行车系统是由国家铁路总公司负责运营管理；英国伦敦的公共自行车则由巴莱克银行赞助；美国纽约市的公共自行车项目由美国花旗银行负责全部投资，著名体育用品制造商耐克公司也宣布帮助美国波特兰市政府扩大公共自行车计划。此外，很国家政府还推出多种措施鼓励民众骑自行车上班。

    （《世界博览》2016.12.16 郭立）