违章让行救护车，该提倡吗

    向来以“堵”著称的浙江宁波中山路上，晚高峰堵成一锅粥动弹不得，此时有三四辆私家车集体闯红灯，还被网友齐声大叫“好样的”，因为他们集体闯红灯，是在给救护车让道。对此，当地交管部门表示，会根据客观情况处理此事，但不提倡闯红灯，还是想提醒司机们，让行首先要确保安全，万一在让行期间发生了交通事故，那就好心做坏事了。

    常有人将国人不给救护车让行，归因于司机素质低下；如果素质指的就是具体行动，不让行现象大量存在，大抵可以作此解释。问题是，所谓素质，从来就不是天性如此或者人性如此，它一定是制度规范与文化约束长期养成的产物。

    根据相关道路法规，给救护车让行是司机的基本义务，不让行是要挨罚的，为让行而违章则是免罚的。所以，这件事儿在法律上既无空白，更无障碍。问题肯定是出在执行上。“不提倡闯红灯”的交警答复，貌似善意貌似中庸，实则鼓励大家基于私利去自由考量，可以让也可以不让——结果当然是不让。一件必须做的事情，一个必须履行的义务，一旦容许自由选择，怎么可能有执行力？

    给救护车让行，应该是无条件的。放眼现实，主要矛盾不是大家都疯狂地不计自身安全地让行，而是能让都不让，生怕闯个红灯压下黄线之类会给自身带来麻烦。所以，交警部门所要做的，不是“不提倡闯红灯”让行，相反，应该鼓励车主闯红灯以让行，并且主动为车主消除后顾之忧。

    （《北京青年报》2.5 舒圣祥）