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近来，中国周边地区的渔业纠纷不断，甚至发生了菲律宾军事人员打死台湾地区渔民的恶性案件。实际上，早在六十多年前，这种纠纷就在我国海域不断发生，主要作案人是日本渔民。
“中建”号出动
蓝天碧海，两条日本渔船却在这如画的海景中疯狂逃窜，一艘小山一样的军舰在后面紧紧追赶。眼看对方不理睬自己的喊话，舰桥上的指挥官下达了开火的命令，战舰上的火炮迅速旋转，炮管迅速指向奔逃中的日本渔船……
这不是电影或电视剧中的镜头，而是发生在中国东海上的真实一幕，时间为1948年5月28日，这艘中国军舰便是国民党海军的“中建”号登陆舰。
甲午战争之后，日本渔民开始肆无忌惮地进入我国渔场实施捕捞作业，而我国渔民的旧式定置张网木帆船竞争不过日本的铁壳渔轮，大多生存艰难。到了抗日战争前夕，七百万中国渔民几乎都处于破产边缘。
抗日战争的胜利，终于将曾横行于中国渔场的日本渔轮一并赶了出去，盟军一度下令日本渔民只能在日本领海内捕捉鱼虾。
然而，此时的日本民生凋敝，粮食非常紧张。为了能够帮助日本恢复经济，驻日盟军总司令麦克阿瑟1946年初向中国提出，希望允许日本每年派遣四十艘渔船到中国、琉球群岛和朝鲜水域打鱼。2月27日，鉴于“亚洲的食品匮乏问题”，国民政府外交、农林两部批准了这一请求，也提出日本船只不得进入北纬二十九度到三十二度之间、东经一百二十三度以西地区，或中国海岸线十二海里内捕鱼。但是，日本的一些渔民贪得无厌，经常无视双方协定，私自进入中国海域滥捕滥捞，以至于仅1946年国民政府就向日本的“太上皇”麦克阿瑟提出过八次抗议。
从二十世纪四十年代到六十年代，这些日本渔民在偷渔的时候始终面对着一个强劲而“凶恶”的对手，那就是中国海军的护渔舰艇。从现在掌握的情况来看，抓日本人偷鱼的事儿，国共两党都干得不含糊。从维护国家权益的角度来说，两党都是比较坚决的。只是因为当时国人对海洋权益关注不够，所以这些事才没有为大众所知。
二十世纪五十年代在舟山附近海域，经常有日本渔船到我国领海偷偷捕鱼，舟山基地曾派出八条巡逻艇专门抓捕。这些海军战士把日本渔民集中到一起，找来日语翻译对他们进行教育，还教他们唱《东方红》。教育工作结束后，就将这些日本人集中到一条船上遣回日本。至于那些渔船，有的后来被送到了水产公司，有的甚至被装上大炮交给了海军。
迅速抓捕
国民党海军在追杀日本偷渔船时真敢开火，而且一开火就往死里打，不怕把事情闹大。
或者说，干脆希望把事情闹大才好。
1948年初，驻日盟军总司令麦克阿瑟对中国抗议日本渔船偷渔一事做出回应，称空口无凭，查无实据，故此无法对日方进行处罚。这一轻描淡写的回答让中国方面颇感不满，成为中方想把事情闹大的重要原因——你麦帅不是觉得偷几筐鱼不值得大惊小怪吗？那抓几艘日本船你总该知道我们是认真的吧？
恰好，此时的国民党海军正经历一次大规模的人事变动——由于原海军部长陈绍宽不属于蒋介石的嫡系，而且抗战中海军基本被打光，所以抗日战争胜利后蒋便裁撤海军部，用自己的得意门生、陆军出身的桂永清出任海军总司令。这一变革中，从清末便掌握中国海军的闽系军人开始渐渐离开自己的舞台。
这肯定不是一个和平的过程，桂永清的压力也很大，尤其是一个陆军将领如何在海军中立威，显然是个大问题。
日本渔船偷渔事件对这位外号“睡虎”的将军来说，简直是瞌睡送上枕头来。何况桂永清还曾经带教导总队打过南京会战，损失惨重，其对日本人的感情可想而知。
针对此事，桂永清下令“沿海海军如再发现日本渔轮侵入我渔区时，即行拿捕”。
“中建”号此时刚从南海执行收复西沙群岛任务返回不久，正在修理汽笛烟囱，但仍迅速出航，前去抓捕。
人赃俱获
“中建”号很快发现了目标，由于日本渔轮不听警告试图逃窜，该舰当即开炮拦截，击中一艘日本渔轮，迫使另一艘停船投降。关于这次任务，当年的《上海渔业志》有这样的记载：“‘中建’舰前往缉捕，当即将日轮‘云仙丸22号’扣留，另一艘‘云仙丸21号’企图逃跑，被击沉，船员十二人落海被救，连同‘云仙丸22号’船员十三人，共俘获二十五人。”另外，还有两名偷渔的日本渔民被当场击毙！
《上海渔业志》记载，从5月31日起，我国由海军第一司令部军法室主任李有签亲自操刀，对被俘日方人员连续三天突审，录口供五十余件，确认此事件属日轮有计划侵渔，侵犯中国主权。
中方随即经江浙区海洋渔业督导处会同海军第一军区司令部、警察局等有关机关对此案开庭审讯，并通过舆论揭露日本偷渔罪行。
日本偷鱼人员的供词，成为中国方面在对美日交涉时的重要依据。人赃俱获，新败的日本没有底气对中国采取强硬立场，麦克阿瑟占领当局也没有理由偏袒日本。故此次事件以中方占据全面上风告终。
(《我们从沙场归来：不为人知的老兵传奇》东方出版社出版 萨苏)
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