“公车私用不违法”是习惯了权力福利

    近日媒体曝光，深圳市机关事务管理局秘书处处长傅贤达，几乎每个周末开着公车去打高尔夫球。该处长称，开公车去打高尔夫确实不对，不过自己并未违法，因为没有规定说公车该怎么用。面对媒体监督，傅贤达很不服气，认为这是“小事”，公车私用“很正常”；媒体曝光，让他“没面子”，“坏了荣誉”、“误了前程”，并且自谓是“有修养的人”。

    公车该怎么用，即便没有明确规定，也应知道违法与合法的界限在哪里！公车，顾名思义，是为公而用的车辆，而非私人的坐骑。周末打高尔夫球，这是“私事”，动用公车则是违纪违法。如此浅显的道理，一名机关处长焉能不知？

    法律法规再周密，也不可能在表述上面面俱到。譬如小偷偷东西，法律没规定他偷谁的才算偷、偷什么才算偷，但只要他实施盗窃行为，非法占有他人财物，那就是违法犯罪。公车私用也是，一名公务员公车私用，耗费公帑，这就是腐败，就是违法犯罪。

    2011年，中共中央办公厅、国务院办公厅联合下发《党政机关公务用车配备使用管理办法》，明确了一般公务用车的使用范围。作为一个机关事务管理局的官员，怎能不知道相关规定呢？明明是板上钉钉的违法乱纪，傅贤达却很不服气，甚至抱怨多多，俨然成了受尽委屈的“受气包”。尤其耐人寻味的是，对于公车该如何使用，不少公职人员仍感觉“一头雾水”。

    其实，公车私用违不违法，所有的公职人员都心知肚明。但有些人佯装无辜，“揣着明白装糊涂”，不过是习惯了这种权力福利而已。又如，中央推行八项规定，挤压灰色收入空间，他们就嚷嚷“官不聊生”、“为官不易”；群众一监督，他们便大呼小叫，说自己是“弱势群体”。岂不知，在民主社会，公务员原本就不该有半点的灰色收入，原本就应该经得起来自社会各界的监督。

    (《河南商报》1.23 惠铭生)