现在,一些轻型飞机采用给整架飞机安装降落伞的方式,延缓空难发生时飞机坠落的速度。例如一架能搭载5名乘客的轻型飞机,降落伞打开,飞机坠落速度将减至每分钟大约1700英尺(约合每分钟518米),撞击地面产生的力量相当于跳下4米高的壁架。
那么制造商为何不给所有飞机都装上降落伞呢?其中一个重要原因在于降落伞过于笨重。“安装降落伞意味着不得不损失客机的大部分有效载荷,不得不减少乘客人数。”并且,“所有发动机都停止运转的情况非常罕见,如果真的发生,飞机失速,恐怕没有足够的时间打开降落伞。”
此外,设计一个足以承受整架商业客机的降落伞面临很大难度。“让飞机上的1磅(约合0.5公斤)重量安全着陆需要大约1平方英尺(约合0.1平方米)的降落伞。”例如可以搭载大约500名乘客的波音747安全着陆,需要使用21个降落伞,每个降落伞的尺寸相当于一个足球场。
(《科技日报》1.8 孝文)