【网言】
据报道,交通运输部近日印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(以下简称《办法》)。《办法》第十一条规定:“与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,提供的安检场地应为安检互认提供便利,以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。”
《办法》既是回应社会安全、便利、高效的出行需求,也是探索“以旅客为中心”的全面交通运输体制机制改革的有益尝试。减少重复安检,表面上看是管理方式和协调机制变革,其背后却是施政理念和政府运行逻辑的全方位变革。减少重复安检,其实是安检界面的重构,它将城市轨道交通和火车站、机场的安检界面进行一体化,实现“一次安检”满足多个轨道交通需求。而且,减少重复安检并不意味着安全检查的放松,而是通过城市轨道交通、火车站和机场等之间内部结构的重新调整来实现共同目的。当然,“以旅客为中心”的交通运输部门界面改革才刚刚开始,相信未来还会有针对问题和堵点的系列改革。
(原载于凤凰网 作者:李文钊 摘编:刘朝)