【经济界面】
春节来临,按照惯例,34岁的河南郑州市民李林将采购年货的事宜提上了日程。
与往年不同的是,李林这次购买年货,并没有选择到家门口的超市,而是来到离家不远的中大门保税直购体验中心购买“洋年货”。经过一上午的精挑细选,他的购物车装满了法国的葡萄酒、比利时巧克力、澳洲的橄榄油和牛肉等进口商品。
“以前,总感觉进口商品离自己很遥远,现在大街上随处可见跨境商品直购店,在那儿随时可以买到洋货。”李林说。
据了解,李林购买年货的中大门保税直购体验中心,汇集了俄罗斯、德国、意大利、法国、日本等70多个国家的超过10万种商品,其中相当一部分是由中欧班列运输而来。临近春节,中欧班列成为进口超市的“年货班列”,让来自“一带一路”沿线国家和地区的“洋年货”进入中国“寻常百姓家”。
1月22日13时36分,装载白俄罗斯进口优质牛肉等美食的X8006次中欧班列到达郑州圃田车站,这批来自白俄罗斯的牛肉全程使用冷链运输,通过GPS全球定位系统和冷箱远程无线温控系统,24小时监控牛肉状态,保证优质牛肉所需的稳定的冷冻环境。
“目前,中欧班列(郑州)境外覆盖24个国家的126个城市。通过高频率的中欧班列和完备的国际陆港,让中国内陆与亚欧大陆其他国家的联系越来越紧密,班列带回来的商品品种多质量好,价格也很亲民。”郑州铁路局郑州车务段圃田车站站长杨华表示。
中欧班列让海外华人的春节餐桌充满着“中国味道”。据了解,目前欧洲有华人、华侨及留学生约250万人。这些华人、华侨身居国外,每逢新春佳节,便会更加惦记家乡的美食。在“洋年货”以更加亲民的姿态装扮着中国传统佳节的同时,中欧班列也让海外华人、华侨离“家乡的味道”不再遥远。
日前,一列满载果脯、辣椒酱、水饺、春卷等中国年货的中欧班列(义乌)驶入二连浩特铁路口岸,经过短暂的通关停留,这趟列车将开往遥远的西班牙首都马德里,让当地的华人、华侨共享“中国年”。
“作为中欧班列粮食运输指定口岸,二连浩特铁路口岸2018年进出口运量完成1314万吨,途经口岸的中欧班列达到1071列,均创历史新高。”呼和浩特铁路局工作人员李红红介绍说,“中欧班列在口岸的通关时间由之前的12小时压缩到现在的6小时,运输时间由原来的25天左右压缩到12天至14天,运输效率提高了一倍。”
运输效率的提升,带来的最直观好处就是运费的下降。据介绍,2018年中欧班列的运费与2011年相比,降低了超过30%,仅为空运运费的五分之一。“同时,运输效率的提升也让更多的食品以更加新鲜的状态登上中国和‘一带一路’沿线各国人民的餐桌。”李红红说。
如今,全球物流发展的格局正在悄然发生改变,中欧班列为亚洲和欧洲沿线国家搭建起一条高质量的物流贸易通道。
据国家发改委统计,截至2018年年底,中欧班列累计开行1.3万列,到达境外15个国家、49个城市,运输网络已覆盖亚欧大陆的主要区域,这趟集装箱铁路国际联运列车已成为“一带一路”倡议的重要载体。
“同时,随着‘一带一路’建设的推进,中欧班列开行的质量也在不断提高。2018年,中欧班列共开行6300列,比上年增长72%。其中返程班列开行3610列,同比增长111%。”中国铁路总公司相关负责人表示。
中国贸促会研究院研究员赵萍表示:“中欧班列带来越来越多的‘洋年货’,意味着越来越多中国人正在向‘享受级’消费靠拢。人们希望选择更多元的产品,提高生活的品质,这也充分证明中国对外开放的大门正越开越大,将为世界各国创造出更多的发展机遇。”
(本报记者 訾谦)