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    光明日报 2019年01月25日 星期五

    四种驾照标记春运30年

    作者:本报记者 夏静 张锐 《光明日报》( 2019年01月25日 01版)

        【新春走基层·我与祖国同奋斗】

        1月22日,2019年春运第二天,湖北武汉朝阳明媚,天空透亮。本就熙熙攘攘的武汉火车站,更添了许多扶老携幼、肩挑背扛的归乡旅客。

        “老黄牛一个,工作很勤恳。”说起列车司机刘旭东,武昌南机务段动车运用车间党总支书记余文维脱口而出。

        1989年成为铁路人的刘旭东,30年里已经安全驾驶列车3800余趟,行驶300多万公里。他是中国铁路武汉局集团有限公司为数不多的驾驶过蒸汽机车、内燃机车、电力机车、动车组四种车型的司机。在有近800名司机的武昌南机务段动车运用车间,总共只有4人拥有这四种驾照。

        刘旭东回忆,在蒸汽机车时代,有时螺丝一拧就滑了,管子没用就漏了。一个班次下来,浑身都是煤灰和汗水。开上了动车组、“复兴号”之后,从走进驾驶室到走出驾驶室,工作服都是干净的。

        “将来这条路上肯定都是‘复兴号’!”在武汉站里,站在我国最早的高铁线路京广线轨道边,刘旭东笃定地说。

        从蒸汽机车到“复兴号”,变的是运输工具,不变的是“人民铁路为人民”的铁路人宗旨。

        “一个疏忽就可能产生一个事故。”不管是驾驶蒸汽机车,还是“复兴号”,刘旭东始终铭记责任,严谨细致,按章办事。2018年2月,他成为中国铁路武汉局第一批驾驶“复兴号”的动车司机,穿行在武汉至恩施间,飞驰在宜万铁路这个“桥隧博物馆”中。

        “旅客是赶回家团聚,我们是欢送别人回家团聚。”刘旭东说。

        刘旭东工作后的第一个春节便不能回家团年,新婚后的第一个春节,刘旭东也没能和家人团年。就这样,30年里,刘旭东只和家人一起团年了3次。

        家家砧板响,户户鱼肉香。想到别人除夕夜阖家团圆,自己却不能陪伴在家人身边,刘旭东心怀愧疚。“自己为人父的时候,想到我的父母,他们肯定也是想自己的孩子的。”刘旭东说。

        “千万家的幸福,也是我的幸福,我也是千万家的一员。”说起新年愿望,刘旭东说,“把旅客平平安安送回家。”

        (本报武汉1月24日电 本报记者 夏静 张锐)

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