海马见证了中国波澜壮阔的改革开放

    【民营企业家话改革开放成就】

    “今年是海南建省办经济特区30周年，也是海马集团创业30周年。”海马集团董事长景柱在接受记者采访时说，海马不仅见证了中国波澜壮阔的改革开放，也见证了海南30载勇立潮头的特区建设。

    “30年来，海马闯海筑梦，见证了海南汽车产业从零开始到发展壮大的历程；30年来，海马融冰破土、破旧立新，见证了中国民营企业从弱到强的发展历程。”回顾创业历程，景柱说，30年来，海马人脚踏实地、感恩惜福，以创新实干、坚忍担当的精神，创造了属于海马的奋斗诗篇。

    1988年，海南建省办经济特区。建省之初，海南开始谋划自己生产汽车。怀揣梦想和激情，刚刚从重庆大学毕业的河南青年景柱成为“十万人才下海南”中的一员，来到海马的前身——海南汽车冲压件厂。

    “当时厂子就是一片荒土地，从菲律宾引进的美国福特汽车冲压件厂全套设备，全都未开封，像座山一样闲置堆放着。”景柱回忆。他们这批大学生来了之后，在老师傅的带领下把它们装了起来。原本堆积如山的零部件，变成了3条运转流畅的冲压生产线。这一“壮举”正式开启了海马的创业历程。

    1990年10月29日，海马第一辆车HMC6470下线。这辆没有车灯，没有前后保险杠，没有车窗玻璃，甚至没有真正座椅的旅行车，改写了海南不能生产汽车的历史。

    根据当时的汽车产业政策，产品没有“准生证”不能出岛。1995年至1997年，700余员工每年拼装几百辆汽车，负债6亿多元，企业濒临破产。

    1997年6月1日，年仅31岁的景柱临危受命，出任海南汽车制造厂厂长，拉开了海马第二次创业的序幕。1998年，财政部以资产划转方式，将海南汽车制造厂国有资产100%划转给一汽集团，并更名为一汽海南汽车有限公司。未调入一汽的景柱被增补为海南省总商会（工商联）副会长。

    其后，景柱组织几百名老员工成立持股会，四处筹措资金，建成了民营海马汽车公司。

    2000年，民营海马集团成立，与日本马自达再次合作，收购面临退市的“*ST琼金盘”，并将民营海马汽车公司装入上市公司，从而完成了和资本市场的高速对接。2004年，海马集团和一汽集团在海南的汽车资产完全合并，成立混合所有制的一汽海马汽车有限公司。

    2006年，景柱带领团队北上中原，开始第三次创业，沿郑汴产业带建设新基地。目前，海马已沿郑汴产业带建成了海马汽车和海马新能源两个整车公司、1个发动机工厂、3个研发中心和郑州、开封两个零配件工业园，填补了河南轿车和新能源汽车生产的空白。

    借助中原战略的实施，海马集团从汽车一元发展到汽车、金控、置业三元产业板块，总资产400多亿元，员工4万多人。同时，海马积极响应国家“一带一路”倡议，并依靠海南的区位优势“走出去”。目前，海马汽车已出口20多个国家，并在“一带一路”沿线的俄罗斯等国家，建设了组装工厂，展示了“中国制造”新形象。目前，海马汽车已累计出口整车6万余台，创汇超过50亿元人民币。

    2001年至今，海马已连续17年位列中国民营企业500强、中国制造企业500强。30年来，海马集团积极参与慈善公益事业，在抗震救灾、扶贫济困、捐资助学和公共事业等方面，累计向社会捐款捐物5亿多元。

    “2018年开始了海马第四个十年，我们将在新时代改革开放的历史坐标中，总结30年发展历史，挖掘精神，传承根魂，担当起新的历史使命和新的历史责任。”景柱表示，海马将全面践行国家战略，立足于新发展理念，决不辜负党和国家的殷切期盼。

    （本报记者 王晓樱）