小编组城际动车组青岛下线

    本报青岛9月10日电（记者刘艳杰 通讯员邓旺强）日前，我国首列4辆编组的CRH6A-A和CRH6F-A城际动车组完成厂内的动态调试，在中车青岛四方股份有限公司下线。这标志着我国城际动车组已形成谱系化。

    “小编组城际动车组是针对城际铁路客流具有‘潮汐性’特点而研制的。”中车青岛四方股份有限公司技术中心副主任梁君海介绍说，CRH6A-A和CRH6F-A运营组织灵活，既可4辆编组单独运营，也可重联成8辆编组的列车运行。客流高峰期，通过重联运行可满足大运量需求；客流平峰期单独运行，能够降低运营成本，有利于增加发车密度，实现城际铁路“公交化”运营，既方便旅客出行也有利于城际铁路培育客流。

    梁君海说，CRH6A-A最高运行时速可达200公里，CRH6F-A为160公里。最大载客量分别达到688人和875人，载客能力与8辆编组的干线动车组相当。针对城际铁路站间距小的特点，两列车提升了加减速能力，能够像地铁一样“快起快停”。