本报长沙5月6日电(记者刘小兵 通讯员张喆)6日,我国首条中低速磁浮商业运营示范线——长沙磁浮快线正式开通试运营,这标志着我国磁浮交通技术具备了系统的产业化能力,充分表明我国已掌握了拥有自主知识产权的中低速磁浮交通系统的核心关键技术,并达到了世界先进水平。
据介绍,开工建设近两年的长沙磁浮快线是国防科大与湖南磁浮公司等相关部门通力协作的成果,他们以最短时间、优秀效果完成了悬浮系统的静态调试和全线动态运行。长沙磁浮快线是目前世界上最长中低速磁浮商业运营线,它的开通运营,将成为长沙打造立体交通网络和中部地区最大的空、铁组合大交通枢纽的一条重要纽带。
早在20世纪80年代,国防科大就开展了磁浮技术研究,是国内最早进入相关研究领域的单位之一。经过30多年的研究,他们成功解决了车辆共振等世界磁浮交通界公认的技术难题,并获部委级科技进步一等奖两项。