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    光明日报 2016年02月18日 星期四

    我在岗位

    九〇后综控员的春运“成绩单”

    作者:本报记者 胡晓军 本报通讯员 邱玲 简炎兵 《光明日报》( 2016年02月18日 04版)

        综控室被认为是高铁车站的“神经中枢”,这里“无所不能”,也“无所不控”。在里边工作的综控员也就成了整个车站的“指挥员”与“联络员”。

        2月15日,在南昌铁路局宜春站综控室,电话、手机响个不停,12台电脑同时在岗,对讲机中“综控”二字热得发烫……综控员刘远鹏不停地接收新的指令,又不停地向外发布。

        24小时值班,综控员要干些啥?刘远鹏一一数来:要通过视频系统,关注旅客的即时需求,担当“贴身秘书”,预判重点旅客需求服务。宜春站综控室除了联络指挥本站的日常运输外,同时肩负着高安、新余北、萍乡北三个高铁站的运营和指导。这里每天肩负着130余趟旅客列车到发,2000多条广播语循环播放,运送近两万名旅客。

        刘远鹏说,春运期间他们要将110多趟增开的旅客列车信息添加进系统。特别是春运期间列车、客流密集,何时广播,何时检票,如何让成千上万的旅客快速及时通过闸机、准确找到上车位置,对每个综控员都是考验,都是一门“学问”。

        “虽然电脑技术的进步改进了我们很多人工发布指令的工作,但是岗位责任却更重了,这份工作不仅需要眼到口到手到,更要心到,容不得半点差错,每一个细小的失误都可能会造成事故。”作为90后,参加工作两年的他却显得干练沉稳。

        综控员又是“联络员”。列车到站、检票、晚点,都要及时向车站各个工种工作人员发布信息。旅客在车站或列车遗失物品时,要调集监控或联络列车和其他站找寻,还要不断关注监控电视墙。“今年春运,我们通过综控找回旅客遗失的物品110多件,这份成绩单不错吧?”刘远鹏笑着说。

        (本报记者 胡晓军 本报通讯员 邱玲 简炎兵)

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