首页English
  • 时政
  • 国际
  • 时评
  • 理论
  • 文化
  • 科技
  • 教育
  • 经济
  • 生活
  • 法治
  • 军事
  • 卫生
  • 健康
  • 女人
  • 文娱
  • 电视
  • 图片
  • 科普
  • 光明报系
  • 更多>>
  • 报 纸
    杂 志
    光明日报 2015年09月30日 星期三

    京津冀协同发展·权威访谈

    发挥比较优势 承担历史使命

    ——访天津市发展和改革委员会主任肖松

    作者:本报记者 陈建强 《光明日报》( 2015年09月30日 06版)

        京津冀协同发展是一项重大国家战略,也为天津发展提供了千载难逢的历史机遇。“《京津冀协同发展规划纲要》明确了天津市的功能定位是要成为‘全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区’。这一定位是建立在对天津比较优势、城市功能、发展方向深刻把握的基础上,明确了天津所应承担的历史任务。”天津市发展和改革委员会主任肖松表示,“我们一定要紧紧抓住多重国家战略叠加的重大历史机遇,坚持改革统领、创新驱动,以承接北京非首都功能、强化京津双城联动、服务河北发展为重点,努力形成京津冀目标同向、措施一体、功能互补、共建共赢的协同发展新格局。”

        为了贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》,天津市在“坚持贯彻中央精神与天津实际相结合,坚持发挥优势与主动服务相结合,坚持立足当前与谋划长远相结合,坚持统筹推进与突出重点相结合”这一原则指导下,制定了一份目标明确、思路清晰、措施详尽的具体实施方案。

        肖松介绍说,按照这一实施方案,天津市将发挥制造业基础雄厚、研发转化能力强的优势,加强国家自主创新示范区的引领作用,以先进制造为支撑、科技创新为动力、研发转化为先导,构建结构优化、布局合理、特色鲜明的产业体系。天津力争到2020年,使先进制造业产值占全市工业总产值比重达到70%,全社会研发经费支出占全市生产总值比重达到3.5%,产业聚集度、研发转化能力、服务体系处于全国先进水平。

        “天津建设北方国际航运核心区的基本思路是:构建以海空两港为核心、轨道交通为骨干、多种运输方式有效衔接的海陆空立体化交通网络,全面提高航运服务辐射功能,建成连接国内外两个市场的重要通道、资源要素的重要枢纽。”肖松介绍说:“为实现这一目标,天津将在提升海空两港能级、完善集疏运体系、加强国际航运服务功能、推进区域交通一体化四个方面着力。”

        近年来,天津在金融领域频有创新举措。肖松说,天津的思路是“借助首都优质金融资源,依托自贸试验区金融创新实践,集聚金融机构,创新传统金融,大力发展新型金融,做大做强要素市场和运营平台,集成全球先进金融产品、工具和服务模式先行先试,服务京津冀实体经济发展。”

        努力成为改革开放先行区,是中央赋予天津的历史使命。为此,天津将大力推进滨海新区综合配套改革,高标准建设自贸试验区,加快形成与国际通行做法接轨的制度框架,深度融入“一带一路”战略,在更大范围、更广领域、更高层次上参与全球竞争合作,为全面深化改革扩大开放探索新路径,积累新经验。“为国家试制度,为地方谋发展。”肖松表示,天津已确定了四项重点任务:一是高水平建设自贸试验区,做到“行政高效化、投资自由化、贸易便利化、金融国际化”;二是深度融入“一带一路”建设,推动基础设施互联互通、推进产业与技术国际合作、推进海上全面合作、密切人文交流合作;三是大力开展试点示范,围绕探索新型城镇化道路、建设“双创特区”、创建循环经济示范城市等重点领域和关键环节先行先试,努力形成可复制、可推广的改革成果。四是创新协同发展体制机制,加快破除制约协同发展和要素流动的体制机制障碍,形成优势互补、互利共赢的区域一体化发展制度体系。

        “总之,天津一定要全面落实《京津冀协同发展规划纲要》所提出的任务要求,发挥比较优势,承担历史使命,努力形成京津冀目标同向、措施一体、功能互补、共建共赢的协同发展新格局,为打造中国经济发展新的支撑带作出积极贡献。”肖松对此满怀信心。

        (本报记者 陈建强)

    光明日报
    中华读书报
    文摘报
    出版社
    考试
    博览群书
    书摘

    光明日报社概况 | 关于光明网 | 报网动态 | 联系我们 | 法律声明 | 光明网邮箱 | 网站地图

    光明日报版权所有