关注通航保障 助力“21世纪海上丝绸之路”建设

■本期主题

    海洋是各国经贸文化交流的天然纽带，共建“21世纪海上丝绸之路”，是全球政治、贸易格局不断变化形势下，中国连接世界的新型贸易之路，其核心价值是通道价值和战略安全。要构建海上丝绸之路的互联互通网络，通航保障是其中的关键问题。只有从海上运输通道安全、海运物流系统建设、港航联通法律保障等多个层面对通航条件进行保障，海上丝路的互联互通网络才能推进得更顺畅、更高效、更安全。

    7月11日，在第11个中国航海日到来之际，“中国航运大讲坛”第25讲——“21世纪海上丝绸之路与通航保障”学术研讨会暨“海上丝绸之路通航保障”协同创新中心揭牌仪式在大连海事大学举行。来自清华大学、复旦大学、中国政法大学、华东政法大学、北京外国语大学、海南大学、海军大连舰艇学院、交通运输部科学研究院等20多家单位的50余名专家学者，就“21世纪海上丝绸之路与通航保障”这一主题，从“海上丝绸之路海法保障体系”“海上丝绸之路港航物流系统建设”“21世纪海上丝绸之路的国际安全环境”等多个角度进行学术交流。本期《论苑》摘录部分专家学者的发言，让读者共同感受此次讲坛带来的智慧碰撞。

海上丝绸之路通航保障协同创新中心

    2015年3月28日，国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，确立了“一带一路”在中国经济发展中的战略地位，海上丝绸之路建设成为我国现阶段急需的国家战略。

    海上丝绸之路建设作为国家战略，是一项宏伟的工程，其发展与繁荣需要各行各业群策群力去实现。《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中提出了要构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国可持续发展，这无疑为中国航运业提供了构建新网络、打造新格局的发展机遇，为实现海运强国目标注入了动力。构建海上丝绸之路的互联互通网络，既包括海上运输通道安全保障、海运物流系统的建设、港航联通法律保障，也包括人文交流与文明互鉴等等，既需要政府统筹指导，也需要理论研究，更需要企业实践，这就在客观上要求各个层面的力量齐心合力、有效协同，形成联动，以共同智慧来助推这项国家战略得以实施。

    大连海事大学充分把握国家推动协同创新的战略机遇，致力于为行业提供人才、智库、科技等方面的服务，在海上丝绸之路建设中，积极发挥应有的决策咨询和智库支撑作用，组建成立“海上丝绸之路通航保障协同创新中心”。中心以海上丝绸之路经济贸易和海上运输为着力点，围绕海上丝绸之路通航保障关键问题，设立海上丝绸之路港航联通海法保障研究、海上丝绸之路港航物流与综合运输系统研究、海上通道及运输安全保障研究、海洋历史与文化研究等四个研究平台，聚集国内外的研究力量与优势资源，以协同创新中心为载体，以协同创新活动为纽带，构建多学科融合、多团队协同、多智力集成的研究平台，依靠体制机制改革和协同创新，强化为国家“21世纪海上丝绸之路”建设服务的支撑作用。

    （本版内容由本报记者吴琳整理）