近年来,随着中国高铁“走出去”战略的实施,中国中铁等企业国际业务的不断拓展,公司外经人才队伍在数量和质量上都无法满足企业海外业务快速拓展的需要,国际化人才特别是国际化高端人才十分紧缺的问题,已经成为制约企业国际业务进一步发展的“瓶颈”。培育高铁国家化人才,需要校企间高度合作,具体注意以下几点:
一是迫切需要依据“重品德、懂业务、通语言、会管理、善经营”的选任标准,从拥有对外经营实战经验的人中选择成熟人才,从留学回国人员中吸收精英人才,从高校毕业生中选拔优秀人才。
二是要制定员工职业发展规划,完善人才培训基地,推行一线培养法、轮岗派遣制、内部流动交流制等,不断完善培养体系,积极打造“有追求、善学习、会思考、强执行”的学习型团队,大力提升员工素养,加快国际化人才成长步伐。
三是要与高校紧密合作。具体而言,首先,要与高校合作开展订单式联合培养,设置针对性课程进行国际业务强化培训,充实国际业务后备人员;其次,与高校合作开展外语与国际业务训练项目,强化培训企业内部有一定外语基础、具备从事海外业务经历、具备一定管理经验的项目、营销管理人员。总之,要着力培养培训一支既热爱外经事业又精通外语、既精通国际商务又熟悉国际经济运作规则、既懂工程技术又具备国际竞争经营能力的高素质高质量国际化人才队伍,不断改善海外人才队伍结构,充实海外人才队伍数量,提高海外人才队伍素质,更好地实施“走出去”战略。