自然之声

“绿色化”呼唤全民参与

    “绿色化”的新提法，充满希望，饱含深意。它重申了这样一种价值判断：我们的现代化，不能让车水马龙的喧嚣、雾霾围城的迷惘，淡漠了田园的乡愁，湮没了绿色的生机。政府和企业要加快推动生产方式绿色化，大幅提高经济绿色化的程度，让绿色产业成为经济社会发展新的增长点；社会与个人要加快推动生活方式绿色化，少开一天车、多种一棵树，力戒奢侈消费和不合理消费，形成人人、事事、时时崇尚生态文明的社会新风尚。

    ——针对中共中央首次提出“绿色化”概念，网友周人杰说

整治进京大货车无论多难都应该尽快去做

    每天夜间大约有两三万辆重型货车进入北京市区行驶，其中很多是未达标的重型柴油车。一辆未达标的重型柴油车排放量相当于100～200辆国四轿车的排放——也就是说，夜间两三万辆重型货车进入北京，相当于有几百万辆小汽车在行驶，而这也是许多人感觉北京夜间污染程度要高于白天的主要原因。让大货车不再是雾霾元凶，不仅涉及环保监管、交通管理，也涉及车企、油企生产标准的提高，落实起来可能很难，但无论多难都应该尽快去做。

    ——针对进京大货车尾气排放造成的严重污染，北京居民李先生如是说

景区守法才能不受罚

    摘牌、严重警告、吊销经营许可证，整治旅游乱象就该下猛药。欺行霸市、非法经营、欺客宰客、强迫消费，早已让游客不堪其扰，苦不堪言。《旅游法》施行已整整一年半，不依法出重拳，何以捍卫法律尊严？何以维护游客权益？景区守法，才不受罚。

    ——针对近日国家旅游局对全国44家A级景区做出摘牌决定，网友@一叶知秋说

又见蓝天白云和漫天繁星

    村口通往煤场的一条“煤路”，以往等待卸煤的车队就能排上数里地。今年清明节回家乡时，半小时只见一辆运煤车，电厂的烟囱超过一半“歇工”。尽管煤炭、电力需求双双不足，能源经济遭遇“寒冬”，但老百姓迎来了期盼已久的蓝天白云。晚上，不经意抬头，猛地看到了久违的漫天繁星。环境的改善折射出政绩观念的转变。当地政府提供的一串数据显示，蓝天白云、漫天繁星的背后，舍弃的是190多万吨的落后产能、25亿元的工业产值、近亿元的财政收入、4个百分点的GDP增速……

    ——网友邹坚贞在清明节回家时，发现家乡环境的变化，由衷地发出了赞叹

环保部门的微信举报系统值得期待

    微信作为当前最热门的社交工具，应用于环境违法行为的举报，比书信、电话或邮件等传统方式更为快捷、方便、直观。目前，全国不少地方的环保部门已开通公众举报环境违法行为的官方微信平台，用于受理投诉、发布信息以及与网民交流环保热点话题，效果显著。环保部门推出微信举报是适应环保新形势、回应公众环境诉求的务实之举，值得期待。

    ——针对各地环保部门纷纷设立违法举报微信平台，网友@蘑蘑菇在微博中说

富起来方能护得住

    建自然保护区，初衷无疑是为了更好地把当地生态保护起来。然而，自然保护区建设离不开当地居民，二者唇齿相依，互相促进。自然保护区建设必须给当地居民带来更多的实惠，而不是贫穷。因为无数实践证明只有当地居民生活富裕，保护的目标才能达到，政府要对周边群众给予相应补偿，以弥补其在自然保护区建设和生态保护过程中丧失的许多发展经济的机会。

    ——针对国家新增一批自然保护区，网友赵娜提出了自己的观点