公交司机强制体检的建议很中肯

    近年来，公交（含出租车，下同）司机在营运途中突发“头晕”“昏厥”“胸痛”“腹痛”“猝死”等紧急情况的事件屡见报端。尽管多数司机在这些事故中处理得当，及时停车，避免了严重事故的发生，却让人后怕不已。

    全国政协委员王健说，公交司机是个特殊群体，长时间固定坐姿、饮食及作息时间不规律、工作时间长、精神压力大等原因，造成他们大都处于亚健康状态，甚至有的驾驶员还存在一些未被发现的疾病，随时都可能发生身体不适。

    一份对北京6家出租车企业和200多名出租车司机的调查显示，出租车司机平均每天工作长达14个小时。一名出租车司机说：“自从开上了出租车，我们就失去了正常人的生活。没有正常的上下班时间，没有节假日和休息日，连和家人一起吃顿饭都恨不得要‘千年等一回’了。”

    “当乘客乘坐公交车时，其安全系于驾驶员一身，一旦驾驶员在营运中突发疾病，就会危及乘客的人身安全。”王健2014年提交了一份提案，建议建立公交司机定期强制体检制度。

    中华全国总工会收到提案后，经商交通运输部，认为王健的提案建议十分中肯，应该积极研究采纳。

    他们指出，保障公交司机队伍的健康和稳定是城市交通安全运行的基础条件。此前已有部分地方组织过相关活动，保障驾驶员身心健康。2012年1月，交通运输部、人力资源社会保障部和全国总工会联合在全国出租汽车行业开展和谐劳动关系创建活动，其中明确要求各地广泛开展关爱驾驶员活动，鼓励企业以多种形式改善驾驶员福利。按照创建活动要求，宁夏、湖北、江苏等组织全体驾驶员进行了免费体检，以保障驾驶员身心健康。2013年9月，三部门又联合下发深入开展出租汽车行业和谐劳动关系创建活动的通知，要求各地保障驾驶员休息权利，建立健全关爱驾驶员制度，改善出租汽车经营条件，为驾驶员运营创造良好环境。

    中华全国总工会表示，他们将联合有关部门做好以下工作：一是积极配合国务院法制办，加快制定出台《城市公共交通条例》，依法保障公交司机合法权益；二是会同有关部门，指导各地持续深化出租汽车行业和谐劳动关系创建活动，加快完善驾驶员社会保障机制，保障驾驶员合法权益；三是利用全国“安全生产月”活动等平台，加大对公交司机职业病防治常识的宣传力度；四是配合有关部门，做好公交司机的休假体检相关工作。（本报记者 周洪双）