本报讯(记者王大庆)“我国必须加快布局国际空港城市,抢占今后世界经济发展的战略制高点。”在日前举办的2014上海交通大学城市科学秋季论坛上,陕西西咸新区空港新城管委会主任王学东指出,全国已规划建设的临空经济区有60多个,但从整体来看,国内临空经济的发展还处于起步阶段,许多地方还没有认识到建设国际空港城市的战略意义。
王学东认为,世界范围的空港城市发展,主要经历了四代演进历程:第一代纯粹是机场,第二代是机场加配套服务区,第三代是机场加临空经济区,第四代是国际空港城市。空港城市是现代城市发展的最新形态,是全球分工的重要融合器,汇集了大量的客流、货流、资金流、信息流,衍生产业高度发达。高端服务、研发创意和休闲经济成为临空产业的主要环节。
王学东建议,要抓住临空经济战略机遇期,通过国际空港城市强大的全球资源配置平台,推进中国经济的优化升级。同时,在国家实施“一带一路”大战略中,国际空港城市将以其无可比拟的优势,在互联互通、产业合作等领域发挥不可替代的战略作用。