斯里兰卡的幸福从这里开始

    汉班托塔港位于斯里兰卡南部省，处于印度洋东西方向航道，是连接南亚、东南亚以及中东、东非地区的重要航运枢纽。在斯里兰卡致力于国家重建和打造世界海洋运输中心的过程中，汉班托塔港被寄予厚望。中国提出建设21世纪海上丝绸之路，这给汉班托塔港带来了新的机遇。

    中国援助斯里兰卡建设汉班托塔港一期工程于2008年1月开工，到2011年12月完工，港口投入运营。目前汉班托塔港二期工程正在如火如荼地建设之中。近日记者来到汉班托塔港采访，目睹重型卡车穿梭行驶在工地上，深水港区呈现出一派热火朝天的景象。

    承建二期项目的中国港湾工程有限责任公司的夏林总工程师向记者介绍，斯里兰卡2009年结束内战后，国家处在大发展过程中，急需引进外资开发基础设施。中港集团近年来积极响应“走出去”号召，在参建国际港口项目中走在前列，双方的合作是互利共赢的。在参建汉班托塔港过程中，中港人真切感受到了该港在斯里兰卡民众心目中的分量。夏林回忆说，在2010年8月汉班托塔港一期港池注水仪式上，斯里兰卡总统拉贾帕克萨通过电视向全国民众大力宣传，总统夫妇亲自出席，数万民众参加庆祝，在港池内载歌载舞，场面如同过节，给人留下了深刻印象。

    当记者问中企来到这里给当地民众带来了什么时，夏林笑着说，“渔民普遍说海鲜好卖了，收入高了”。这看似玩笑话，却反映出汉班托塔港开发给斯里兰卡发展经济、增加就业、改善民生带来的益处。在2012年已经投入运营的汉班托塔港一期10万吨级多用途码头上，记者看到一艘来自韩国的滚装船在此靠泊，一辆辆小轿车在此卸载，顺着跳板从记者身边呼啸开过，它们将被运往斯里兰卡首都科伦坡，或在汉班托塔港转销。夏林指着远处一个10万吨级的油码头对记者说，自今年6月投入使用以来，该油码头给过往船只加油，已经给斯方带来了可观的经济效益。除了国家受益，当地民众也因汉班托塔港增加了幸福感。记者在港口采访时看到，受雇的斯里兰卡员工的脸上经常洋溢着幸福的微笑。中港公司的向元锋说，公司向来注重培养当地员工的技能，并结合国情，营造和谐的企业文化，比如安排员工观看在斯里兰卡流行的板球比赛等，让当地员工有归属感。

    据介绍，为提升港口的运营能力和综合竞争力，二期工程将是奠定汉班托塔港成为枢纽港的关键环节。随着二期工程的顺利建设，港口后方的大片土地将用来发展大型中转港口和临港工业，并由此形成以石化产业基地、加工制造基地和综合配套基地为一体的经济开发区。广阔的发展前景让斯里兰卡举国上下对汉班托塔港充满期待。

    记者在码头采访时，看到不少民众站在岸上往港口方向眺望。夏林解释说，那是来此参观的斯里兰卡民众。汉班托塔港开工至今，自发前来参观的民众络绎不绝，很多人都是乘车从大老远的外地赶来，目的就是一睹现代化大型海港的风采。拉贾帕克萨总统曾深情地说过，斯里兰卡的幸福将从这里开始。相信汉班托塔港将使斯里兰卡这颗印度洋上的明珠更加璀璨。

    （本报仰光11月5日电 本报记者 汤先营）