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    光明日报 2014年10月12日 星期日

    影像纪实

    曹妃甸的平凡面孔

    作者:蒋新军 《光明日报》( 2014年10月12日 09版)
    船长陈德平在驾驶室
    “飞翔”的铲车
    孙梦超检查卷钢产品
    装卸工安玉琢
    曹妃甸港通用码头

        走进河北省唐山市曹妃甸区,平坦的大路两边,水面随处可见。这个2012年才设立的新区是名副其实的港口区,天然的水道和深槽,使曹妃甸港成为渤海沿岸唯一不需开挖航道、不需疏浚维护,即可建设30万吨以上级的大型深水泊位。这个港口得资源、政策之眷顾,日益成为中国北方不可或缺的重要交通枢纽。走访曹妃甸,我的镜头更多地被这种宏观背景下的平凡面孔所吸引。

        “我这辈子就在海上度过了,一个月最多见家人一两次。”在一艘货船上,船长陈德平向我倾诉。他的老家在福建平潭,那个离台湾最近的福建第一大岛。父亲是渔民,而他自己则从年轻时就出来跑船运,至今已经二十多年。陈德平和人合伙买过船,亏损后就把船卖了,之后一直在给别人做事。在他的家乡,跑船运的人太多,竞争激烈,跑一趟活的运价并不高。他算了算,从天津到海南,来回近一个月,扣掉油费、人工费,所剩无多。面对我的镜头,船长一直躲闪,说自己是小人物,不值得拍,新闻都是拍重要人物的。我说不对,我们拍的画面,是要与人分享的,比如与您的子女分享。听到这句话,他眼睛一亮,终于同意了。他打电话要来女儿的邮箱,请我把他工作的场面拍下来发给她。我相信,这些画面对于她来说,意义是不一样的。

        “我上完技校就到首钢来了,算是老员工了!”23岁的孙梦超青春洋溢,年轻帅气。作为新一代的钢铁工人,他和9年前整体搬迁到曹妃甸的首钢共同成长着。这家公司的北京人不少,作为曹妃甸土生土长的小伙儿,孙梦超对这块土地拥有一份独特的亲切。

        首钢的旁边,就是曹妃甸最大的码头——矿石码头。2005年这个码头开港通航,至今已经与巴西、澳大利亚等42个国家和地区实现直航。对于首钢来说,这个码头太近,也太方便了。矿石码头给人的直观印象就是红红的,那是装卸矿石形成的痕迹。码头工人在工作时带着防尘面具,能有效挡住粉尘。装卸工人安玉琢是唐山乐亭人,他带着淳朴的笑容,让人感受到经岁月洗礼后的乐观。他说他儿子就在对面的首钢工作,有时他们还能一起回老家去。他的女儿家住北京,女婿和我是同行,也在媒体工作,他现在已经当了爷爷。说起这些,安玉琢很自豪。

        码头、湿地、厂区、生态园,一个个平凡的面孔,具体而实在,他们组成了曹妃甸的希望之力。(蒋新军 撰文\摄影)

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