海上新“思路”

    陆上与海上两个丝绸之路齐头并进，已经一起上升为中国的国家战略，这是中央领导层审时度势提出的高度创造性的战略构想。

    中国有着悠久的海洋文明传统。明清以来因海禁等原因导致海洋交流衰微，南亚航路逐渐为欧洲国家主导，并成为其对亚洲实行殖民主义的通路，这也是中国近代走向落后的原因之一。要重振中国就要重拾海洋文明遗产，成为海洋大国，实施走向深蓝的战略。21世纪海上丝绸之路将比古代的丝路更强调和平、合作、共荣，成为中国实现海洋梦想的重要机制与平台。

    从地缘上说，中国既拥有广阔的内陆腹地，也有着漫长的海岸线。中国具有的总体实力和地缘特点，决定了实现民族伟大复兴的中国将是一个陆海复合型强国，需要在对外战略中追求和实现陆地与海洋之间的平衡。丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的协同推进，有助于在中国和平发展的过程中实现陆海之间的动态平衡，盘活中国的总体布局。

    历史上的海上丝绸之路是在东亚直到非洲东海岸之间一系列港口组成的海上贸易网络，东边以泉州为起点，经过东南亚、印度、阿拉伯半岛等地，从唐后期到宋朝形成高度繁荣态势，促成了贸易交流与地理知识、航海科技的传播。在古代这就是中国与南亚、东南亚各国和平友好往来的见证，也反映了中国在历史上的强大时期与周边国家睦邻友好、注重平等的经贸往来，这与欧洲的殖民主义做法完全不同。因此，21世纪海上丝绸之路将成为中国外交新思想、新理念的重要试验场所，成为不同文明相互交往的重要渠道。

    经过30多年的改革开放，中国全方位、多层次、宽领域的对外开放基本格局已经形成。随着21世纪海上丝绸之路建设的推进，可以对中国开放型经济体系起到补充、完善和进一步提升的作用，形成一个庞大、复杂、具有强大辐射能力的全方位的交流网络。海上丝绸之路建设，内含了对一个人口众多、规模巨大、形式新颖、务实高效的经贸合作关系以及社会文化交流网络的建设过程。与相关国家共同建设海上丝绸之路的过程，也是一个从政治、经济、安全、社会、文化等方面进一步扩大对外开放的过程。

    可以说，海上丝绸之路构想是中国自利与利他的结合。一条起自中国、经东南亚、过印度洋、到达中东海湾地区乃至更远的海上丝绸之路有望复兴，并为沿途国家带来繁荣。一旦实现更好的连接，其将创造一个庞大的经济区。

    首先，海上丝绸之路所经之地大多为发展中国家，不仅人口众多，而且还相对年轻，将为未来的产业发展提供庞大的劳动力。一旦实现更好的连接，这么庞大的劳动力市场将吸引大量的资金进入。第二，近年来，东南亚、印度等国经济发展较快，民众生活水平提高，有些国家还出现较为庞大的中产阶层，消费潜力巨大。近年来，世界零售企业纷纷进驻东南亚就是一例。最后，海上丝绸之路倡议将推动海洋经济合作，促进海洋经济对国家福利的贡献，使海上丝绸之路沿线国家在海洋经济时代大放异彩。

    毫无疑问，两个丝绸之路将加快沿海、沿边开放步伐，为中国东南沿海地区培育更广阔的海外市场，降低对西方市场的依赖。更重要的是，通过“一带一路”，中国将更加积极参与亚洲乃至全球治理，在国际议程设置、格局规划中掌握先机。

    近年来，中国外交表现出“重视周边，但不局限于周边”的特点。周边命运共同体、丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路这三者的建设，虽然各有差异，但作为中国外交的顶层设计，周边、陆上、海上三者都具有不可或缺的价值。三个方向的配合有助于把中国发展带来的机遇辐射到更广泛的区域，也有助于更均衡地加深中国与不同国家和人民的相互关系。（新闻观察员 杨 亮）