携手竞技 放飞年轻梦想

    “我觉得这个行业很有希望，个人能学得过硬的技能，今后的收入和发展都会不错。这次大赛，我希望拿到第一名！”来自贵阳市交通学校20岁的许昌强有点兴奋。

    而北京交通职业技术学院中专部的张鑫宇则略显沉稳：“这次大赛是一个展示我自己的机会，也是对我这个准职业人的职业技能的考验，我会全力以赴。”

    他们所说的大赛，就是6月11日至13日，由教育部、交通运输部和江苏省人民政府联合主办的2014年全国职业院校技能大赛中职组“雪佛兰杯”汽车运用与维修技能大赛。

    来自全国各省、自治区、直辖市、计划单列市和新疆建设兵团的37支代表队共计417名中职学生参加了比赛。经过激烈角逐，最终产生了团体赛（汽车定期维护作业、车轮定位）及汽车维修基本技能、车身修复（钣金）、车身涂装（涂漆）、汽车空调维修四项个人赛冠军。

    教育部职成司刘杰处长介绍说：全国中职汽车维修技能大赛自2007年举办以来，已发展成国内培养和检验汽修人才的专项大赛，从历届大赛中脱颖而出的优秀选手如今都成为汽修行业的能工巧匠。8年来，全国中职汽修大赛的赛事水平逐年提高，已成为行业和职业教育领域的一大盛事和品牌，也成为各职业学校开展技术比武的重要平台，获奖选手都成了品牌汽车维修企业争相聘请的“香饽饽”。

    我国正在进入汽车社会。到2013年底，我国机动车保有量已达到2.5亿辆，其中汽车保有量1.37亿辆，我国共有各类汽车、摩托车维修企业44.7万余家，年维修量超过3.32亿辆次，年产值已超千亿，急需专门技能型人才。

    而自教育部和交通运输部等六部委联合启动技能型紧缺人才培养工程以来，教育部、交通运输部和地方政府不断加大各项政策支持力度，增加经费投入。“十一五”期间，中央财政已投入2个多亿用于支持职业院校汽车维修专业的发展，使得全国近1500所设有汽车运用与维修专业的职业学校办学条件和教学水平得到明显改善，汽车运用与维修专业毕业生培养数量大幅增加，他们已经成为汽车维修行业的生力军，为汽车维修行业的快速发展提供了有力的人才保障。

    在职业教育需要不断提升自身吸引力的时候，尤其是在中等职业教育面临重重困境急需突围而出的时候，一场在全国范围内已经持续高效率运转了8届的中职技能大赛，却能激发年轻学生的职业自豪感，能吸引国内外大企业的倾力支持和参与，不能不说是一场提神、聚气的盛事，也是中职对自己的一次展示和审视。“职业教育水平看大赛”，是有道理的。越来越多的这类大赛在职业教育的各个专业行业中集群化展开，也许就是职业教育尤其是中职教育放飞梦想的时刻了。（本报记者 练玉春）