本报成都3月23日电(记者李晓东 通讯员吴正琪)经常坐火车的王浩手机里有一款应用始终舍不得删除,这就是由成都铁路局开发的被誉为全路第一微信平台的“铁有用”。从去年推出至今,“铁有用”已有数万用户,引领铁路客服进入“微时代”。
“‘铁有用’为成都铁路局研发、全路首创,目前共设置客运查询、实用信息、官网微博三大查询板块,是铁路信息自动查询系统。”成都铁路局“铁有用”相关负责人刘海表示,对“铁有用”功能的构思和设想其实早在2012年便有了,制约其研发的主要问题在于查询功能与铁路内部网络串联,涉及铁路信息安全。从2013年初开始,研发小组一直与总公司、兄弟路局保持联系,经过多次论证,决定采用穿越安全平台的方式实现“铁有用”外网访问内部数据,另辟蹊径地在两网间新建一个全封闭隔离的通道,点对点地架接到服务器数据库,采取只读的方式访问特定数据。
2014年初,“铁有用”被推上了春运舞台。如今的“铁有用”除了能查询成都局管内在途列车正晚点信息外,还可以查询余票、代售点地址等信息。数据统计,今年春运期间“铁有用”列车时刻查询访问日均2.3万次、余票查询日均3.1万次,每日约有140余条旅客咨询信息通过“铁有用”得到解决。未来,“铁有用”一旦经过认证,还将推出如代售点GPS定位查询、“siri”似语音互动等特色功能。