“远程办公可以省水省电省空间,减少物业人员等行政资源的消耗,减少汽车尾气排放,对治理雾霾、提升空气质量也有一定的帮助。其优化的时间、精力、成本,无论对个人还是社会都是不小的财富。”许钦松说。
许钦松说,许多大城市的上班族住在离城市核心区较远的地方,每天花在路上的时间有三个小时左右;尽管城市规划和交通管理部门尝试了诸如尾号限行、车辆限购、发展公共交通、拓宽路面等措施,但并不能从根本上解决拥堵难题。因地制宜、因势利导,积极探索试行远程办公,减少或错开上下班的出行人流,是缓解大城市交通压力的一个途径。
事实上,一些城市确实也曾尝试过远程办公,但大多因配套措施不到位或“办公”理念未能更新,效果都不甚理想。“不过,这并不能作为远程办公可行性的反证,反而应该继续大胆而审慎地探索与完善远程办公。”许钦松说。
他建议,远程办公的施行重在相关政策措施的配套、支持和协调。政府应该加大力度支持远程办公所需要的硬件条件的建设,使得在家办公能和在办公室办公一样便利、高效。另外,计算机信息安全技术的配套建设也非常必要。(本报记者 张玉梅)