首页English
  • 时政
  • 国际
  • 时评
  • 理论
  • 文化
  • 科技
  • 教育
  • 经济
  • 生活
  • 法治
  • 军事
  • 卫生
  • 健康
  • 女人
  • 文娱
  • 电视
  • 图片
  • 科普
  • 光明报系
  • 更多>>
  • 报 纸
    杂 志
    光明日报 2013年10月30日 星期三

    渝利铁路联调联试出入川渝更加快捷

    作者: 《光明日报》( 2013年10月30日 10版)

        本报重庆10月29日电(记者王小润)经过近5年施工建设,渝利铁路(重庆至湖北省利川)29日开始联调联试,为正式开通运营做最后准备。渝利铁路建设里程264公里,设计时速200公里,是沪汉蓉铁路通道的重要组成部分。

        据负责调试的中国铁科院专家介绍,渝利铁路将联调联试一个半月,预计年底前通车运营,届时出入川渝铁路通道将更加顺畅快捷。

        该线路西起重庆市渝北区,向东途经重庆市江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县,终至湖北省利川市,与宜万(宜昌至万州)铁路在凉雾站接轨。全线设重庆北、双溪、复盛、长寿北、涪陵北、丰都、石柱、沙子、凉雾等9个车站。2013年6月29日全线铺通。

        渝利铁路沿线地质构造复杂,全线桥梁总长57公里、隧道总长183公里,桥隧比达81%。铁路部门将通过联调联试,全面评估、调试、优化线路设备安全性、运营监控系统可靠性和服务系统适用性,确保渝利铁路整体功能满足开通运营需要。

    光明日报
    中华读书报
    文摘报
    出版社
    考试
    博览群书
    书摘

    光明日报社概况 | 关于光明网 | 报网动态 | 联系我们 | 法律声明 | 光明网邮箱 | 网站地图

    光明日报版权所有