跨省地铁突破交通模式局限

    本报苏州、上海10月18日电（记者苏雁、曹继军、颜维琦 通讯员李锦）国内首个城市轨道交通跨省项目——上海市轨道交通11号线北段工程（花桥），日前正式开通试运行。这意味着11号线将由上海安亭延伸至江苏昆山，跨省地铁梦想成真，长三角交通一体化正式启动。今后，上海、昆山市民往返两地又有了新的便捷选择。

    据了解，目前昆山境内共有3个地铁站，均为高架站，都将并入上海地铁11号线联网运行。到时，从昆山花桥地铁站到上海安亭只需8分钟，最低票价3元，到徐家汇站约70分钟，车票为7元。记者了解到，上海公共交通卡、敬老卡在花桥段可正常使用。昆山交通卡也可在上海地铁正常使用，但不可办理加值、移资、退卡等业务。作为江苏接轨上海的“第一门户”昆山，在上海轨交11号线花桥段运营后，将更加无缝对接上海。有关专家表示，上海地铁到昆山虽然只是延伸了6公里，但却突破行政区划，打破了原先大交通模式的局限，实现真正意义上的沪苏互通。这一举措将加大上海在长三角的辐射效应。