本报南昌8月9日电(记者王小润)全国铁路快速客运网的重要组成部分——向莆铁路9日开始全线联调联试,为即将正式开通运营做最后准备。
向莆铁路是福建省第一条连接我国中部地区和内陆腹地的快速铁路,也是江西省等中部地区便捷的出海通道。其建成通车结束了赣闽两省南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰7个县市不通铁路的历史。向莆铁路客运设计时速200公里,货运时速120公里,正线全长632.359公里,途经江西省南昌市、抚州市和福建省三明市、福州市、莆田市。
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本报南昌8月9日电(记者王小润)全国铁路快速客运网的重要组成部分——向莆铁路9日开始全线联调联试,为即将正式开通运营做最后准备。
向莆铁路是福建省第一条连接我国中部地区和内陆腹地的快速铁路,也是江西省等中部地区便捷的出海通道。其建成通车结束了赣闽两省南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰7个县市不通铁路的历史。向莆铁路客运设计时速200公里,货运时速120公里,正线全长632.359公里,途经江西省南昌市、抚州市和福建省三明市、福州市、莆田市。