西部最高桥合龙

    本报西安7月28日电（记者王小润、张哲浩）我国西部地区最高桥——铜川至黄陵高速公路沮河特大桥28日一次性顺利合龙，标志着铜黄高速公路南段全线贯通，为2015年铜黄高速公路全线建成通车创造了有利条件，也为我国桥梁建设技术的创新发展积累了成功经验。

    中国铁建十八局集团铜黄高速公路项目经理崔新军介绍，铜黄高速公路沮河特大桥位于陕西省西安市境内，是铜川至黄陵高速公路全线的重点控制性工程。大桥全长978米，集深基、高墩、大跨度为一体，桥面到地面的高度为181米，主桥采用墩高140米的薄壁轻型桥墩，是中国西部已经建成的最高桥梁。主桥混凝土连续钢构梁的跨度达650米，是我国西部高速公路新结构桥梁之最，被国家交通运输部列为我国标准化、信息化等“五化”建设的重点示范项目，大桥所属的铜黄高速公路二标段也被评为陕西省高速公路标准化施工的示范单位。

    陕西高速公路集团总经理王登科告诉记者，铜黄高速公路是国家高速公路网包头至茂名高速公路的重要组成部分，也是通往人文始祖黄帝陵和革命根据地照金的快速新干道。公路全长96公里，设计为双向六车道，2015年全线通车后，将成为连接西安与延安的第二条快速大通道。