采访嘉宾:中国气象局副局长宇如聪委员
针对今年冬季出现的持续性、大范围、高污染的雾霾天气,中国气象局加强了雾霾天气的监测预警工作和雾霾监测体系建设。中国气象局副局长宇如聪委员认为,除了加强气象部门自身的预警、预报服务能力外,如何更好地建立部际合作与联动机制,当前尤为重要。
雾霾天气网络化监测体系已经建立
记者:气象部门目前监测、预报雾霾的能力如何?
宇如聪:中国气象局目前建立了由2000多个人工观测和自动气象站组成的能见度和湿度监测网;充分利用卫星遥感的监测优势,通过反演风云三号卫星的相关指数,加强了雾霾的强度、影响区域、持续时间等的实时监测和分析。近期,我们还及时修订了霾的预警信号标准,综合考虑大气能见度、空气湿度和PM2.5浓度,使霾的预警不仅反映大气视程条件变化,也体现了空气污染或大气成分的状态。
记者:雾霾成因和影响是否已经搞清楚?
宇如聪:由于对雾霾天气的成分、成因和影响的科学认知仍然有限,观测方法、技术和标准还存在不足。我们仍然要协同开展雾霾成因和影响评估研究,提高其科学认知,对雾霾的物质源、成分结构和演变过程要尽可能全面掌握。建议国家科技部门继续加强投入,组织研究机构加强合作交流,协同创新,提升对雾霾天气成因和成分结构的认知能力。卫生和交通等部门也要和相关科研机构协同合作,开展雾霾天气对生态环境、人体健康、交通等经济社会活动的影响评估等研究。
预警和应急需要多部门联动
记者:监测与预报后,怎样保证雾霾预警得到有效响应?
宇如聪:雾霾的形成及对社会生产生活的影响是多方面的,监测预警和应急响应不是一个部门可以解决的,需要多个部门的联动。比如建设监测站网,目前气象部门在63个城市建立了92个PM2.5观测站,环保部门在74个城市的496个点位开展了观测。两个部门加强信息共享,联合推进空气质量预报,完善极端天气条件下的应急联动机制,将有助于对雾霾的预报预警与应急响应工作。
如果部门联动机制扩大到所有涉及部门,预警效果将大大增强。例如,当预测到静稳天气要发生了,可能会形成持续性的、影响较大的雾霾,气象部门就会发出预警。这时,教育部门可以下发通知,雾霾污染严重地区的学校减少或取消学生户外活动;交通部门也可以提前预判,对部分受雾霾影响路段采取封闭等管制措施。
部门联动正积极推进
记者:在加强部门联动方面,气象部门正在作哪些努力?
宇如聪:目前,中央气象台和多地气象台正加强会商,做好预报服务,分析近期雾霾过程发生并稳定维持的成因、影响,以及后期的综合研判。我们还积极加强与环保部门的合作,加强信息资料共享、环境气象合作研究及预警预报的应急联动;研究制定针对重大污染天气条件下的应急服务具体办法,希望建立起气象部门与各地政府部门的应急联动机制。例如,河南等地气象部门通过媒体,利用决策服务平台向地方党委、政府及电力、公路、铁路等部门提供雾霾预报决策服务。
(本报记者:张 蕾)