救灾专列：昆铁挺身而出

    昆明铁路局客运段“90后”党员职工范钰是一名才工作两个月的女列车员。

    9月7日16时，她走下北京至昆明的K471次车，正准备下班回家休息。当得知昆明客运段正为紧急开行第一趟救灾专列安排列车员时，她便主动申请要求上救灾专列工作。作为一名退伍军人，2008年汶川地震时，范钰正在云南某部当兵，她曾三次申请到汶川参加救灾工作，但都因部队有其他任务而被谢绝了。

    7日18时7分，昆明车辆段接到编组昆明至昭通加开临空008次救援列车调度命令后，立即组织协调列车编组，对救援列车质量进行全面细致检查，组织近100名干部职工重点对列车转向架、车钩缓冲装置、制动装置等关键部位进行重点检查。

    “我早上刚值乘回来，回到家接到应急值乘的电话后就迅速来到单位，只要能为灾区人民做点事，就是连续值乘也不觉得累。”正在复查车辆配件的党员乘务员李文江说道。44分钟后，抢险救援列车准时出库。

    9日下午13点30分，编挂有救灾物资车辆的“抢86563”次列车抵达昆明东站。眼前的当务之急是如何把两车救灾物资安全快速地送入仓库卸车。“这单作业计划的重点是调动救灾车辆，时间紧、要求高，大家动作要迅速！”收到作业计划后，34岁的党员工长王玉昆立即赶往1000米外的股道检查车辆。他和班组职工曾先后经历过汶川、玉树地震救灾物资运输任务，积累了丰富的应急处置经验。烈日当头，小跑到达列车前时，他已汗流浃背。

    仅用了20分钟，救灾物资车辆对上了货位，等待在仓库旁的成都军区某部上百名官兵一拥而上，迅速将物资从车厢里搬上军车，送往彝良地震灾区。 本报记者 任维东 本报通讯员 万乘里