已近4月,虽刚降下了一场雪,但春意渐浓的哈尔滨早已没有了冻彻骨髓的寒意。哈尔滨火车站站前广场上,几个拿着清扫工具的小伙子将棉衣放在一旁,穿着绒衣在不停地忙碌着。这是哈尔滨机务段“朱德号”机车组的乘务员正利用休班时间开展社会公益活动。“我们每个月都会组织几次公益活动,‘学雷锋’就是对‘朱德号’精神的传承和发扬。”活动组织者、现任“朱德号”第20任司机长杨明说。
学雷锋是“朱德号”机车组的光荣传统。1963年3月5日,毛泽东主席为雷锋同志亲笔题词,发出了全国人民“向雷锋同志学习”的号召。时任“朱德号”第13任司机长史宪业说:“毛主席的好战士雷锋同志干一行爱一行,我们为社会主义多拉快跑,就是把‘干一行爱一行’体现在工作中。”机车组立即行动,在全体乘务员中开展了“学习毛主席好战士雷锋、鼓干劲力争上游抓工作”的活动,仅3月10日到19日的10天时间里,“朱德号”就多拉运货物510多吨。5月1日,“朱德号”的大旗又出现在哈尔滨市“万人铸堤坝、防御大洪水”的人流中。“朱德号”乘务员利用休班时间轮流到现场,仅3天时间就修筑松花江防洪大坝1580米。
“‘朱德号’机车,在为确保铁路安全运输生产提供强大动力保障的同时,必须承载起崇高社会价值和道德理想‘火车头’的历史责任。”哈尔滨机务段党委给了“朱德号”这样的定位。几十年来,数百名“朱德号”人都在身体力行地实践着。
第18任司机长、现任哈尔滨机务段运用车间主任的赵彦忠,提起在“朱德号”工作时那段激情燃烧的岁月,至今激动不已。1998年夏秋之间,百年一遇的特大洪水袭击了哈尔滨铁路局,全局29条线路不同程度遭到洪水侵袭,滨洲线277公里决口,上下行中断行车。赵彦忠带领“朱德号”机车组8个伙计参加了抢卸路料修复线路的战斗,8个人一个晚上卸了整整一列车砟石。回城的车上,大伙才发现少了伙计关铁军,原来他累得靠在大堤上睡着了。
时光荏苒,2009年11月11日,“朱德号”的接力棒传到了现任司机长杨明手里,“朱德号”机车组的光荣传统也传承了下来。植树、献血、捡拾白色垃圾、义务为场区庭院绿化,“朱德号”人总是身先士卒。杨明说:“‘敢挑重担,勇当先锋’的‘朱德号’精神与‘把有限的生命投入到无限的为人民服众中去’的雷锋精神一脉相承,我们要让雷锋精神永驻‘朱德号’。”(本报记者 朱伟光 )