南航:努力创造舒适的飞行

    作为中央直管的53家特大型央企之一，南航在“十一五”期间负重起飞，实现了企业的跨越式发展。截至今年2月，南航已累计安全飞行910多万小时，连续保证了212个月的空防安全；服务上晋级SKYTRAX四星航空公司；运营资产近2000亿元人民币……南航这一系列耀眼的数字背后，成功的奥秘何在？

    结构转型走出去

    调结构、推转型创造了南航新的发展方式。近年来，南航响应中央提出的“走出去”战略，改变过去依靠点对点的飞行、依靠规模扩张的发展方式，向以围绕航空枢纽飞、建设国际化规模网络型航空公司转型。

    其中，澳新中转成绩最显著。过去，南航广州——澳洲、新西兰航线客源主要依靠两个目的地客源，客座率长期在70%左右，并长期亏损。南航通过加强广州枢纽建设，把国际、国内的旅客吸引到广州枢纽，再中转到澳洲和新西兰。经广州中转到澳新的旅客从2010年的14.8万人次增长到2011年的34.3万人次，同比增幅达132%。现在，南航从广州到澳新的航班已从过去的每周7班增加到每周42班。2011年，南航在中国内地至大洋洲市场承运旅客近60万人次，接近两地客流总量的30%，成为中国内地到大洋洲市场最大的航空承运人。

    建设航空公司金字招牌

    “一切从顾客感受出发，珍惜每一次服务机会。”南航的服务朝着国际化的方向，关注细节、体现差异、精益求精。2007年11月，南航率先加入天合联盟，成为联盟在大中华地区的第一个成员。入盟以来，南航凭借自身努力和与天合联盟成员公司之间的深化协作，全方位地对标国际先进水平，打造具有国际竞争力和持续盈利能力的航空公司。

    南航2010年引入全球民航业权威的SKYTRAX分级标准。经过短短7个月的努力，于2011年1月顺利摘得四星，是申请SKYTRAX四星级航空公司中历时最短，也是国有大型航空公司中首家获得“SKYTRAX四星级航空公司”殊荣，标志着南航服务已跻身世界先进航空公司行列，创下国有航空公司最优服务纪录。

    履行企业社会责任

    利比亚撤离，日本大地震撤离中国公民，南航救援包机总在第一时间飞赴国外，还先后执行赴墨西哥甲流疫区、海地震区、巴基斯坦洪水灾区等包机324个，共接回中国公民和旅客21000多人，运送救灾物资430多吨。在冰雪灾害、汶川地震、玉树地震、西南抗旱救灾、海南泥石流等灾害中，南航共派出救灾包机618个，累计救灾飞行近2000小时。南航认真执行国家特殊运输任务，彰显作为央企的社会责任。

    2005年，南航成立南航十分关爱基金会，从每张客票中拿出1角钱，为品学兼优大学生提供励学金。截至目前，南航共捐资1397万元，资助6000余名品学兼优的贫困大学生完成学业。南航在国内航空公司中率先设立节油奖励金，从体制上促进减排，通过大规模优化航路节省航油，吨公里油耗降低6.4%，减少二氧化碳排放8万吨，获得2011中国百强绿色公司称号。（本报记者 王小润 吴春燕）