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8月23日，有媒体报道，上海“翠湖天地”惊现百万元停车位，引起社会关注。记者随即在上海实地走访，发现百万元停车位是以双车位形式配比，每个车位均摊价格在50多万元，和该地段行情基本吻合，并非之前社会上所传的一个车位卖出百万元的天价。
尽管如此，上海车位价格高企已是不争的事实：中心区车位普遍达到20万—50万元，价格之高让很多人“买得起车，买不起车位”。
百万元系双车位捆绑价
近日，据有关媒体报道，位于上海黄陂南路的“翠湖天地”小区出售车位，价格高达一百万元。而当记者联系到“翠湖天地”市场部时，却发现并非一个车位卖到一百万元。市场部称，该小区三期现仅有B3层车位出售，价格为39万元，小区内没有一百万元的车位。
那么，这“百万元车位”一说从何而来？记者实地走访了解到，最近新天地的“翠湖天地”推出约10套“百万元车位”，实质上是以双车位的形式配比，每个车位均摊价格50多万元。此次推出的双车位配置仅限于新推的低密度房源，该批房源总价在5000万元以上，车位定价与该区域市场行情是对应的。业内人士告诉记者，由于车位“平价进出无需缴税”，该地段炒车位的现象并未发生，市场价格较年初维持基本稳定。
记者在调查上海市中心区其他一些小区车位价格时发现，虽然车位价格随着房价水涨船高，部分楼盘也出现了车位难求现象，但并未出现“爆炒”场面。
车位市场较为稳定
采访中，不少业内人士向记者表示，目前阶段，上海的车位市场较为稳定。
据21世纪不动产上海区域市场中心统计显示，今年1到7月，上海二手房成交中，车库成交套数累计共1499套，占该段时期内所有二手房成交的1.6%。其中内环以内区域是车库成交的主要区域，共计成交756套，占总量的50.43%，而内中环、中外环、外环外则呈依次递减，分别占比为17.75%、17.55%、14.28%。
21世纪不动产上海区域分析师罗寅申泽说，目前，上海小区车位停靠大部分为地下或地上固定车位及其他各类临时车位。前者一般包含在项目的“大产证”中，并无单独面向购买者开出的“小产证”，其权利证明附在买家房屋产证上，且须为小区业主购买；而后者一般为小区物业管理，无买卖权利，只供出租。也就是说，转让车位一般也只能转让给同小区的业主。此外，车位交易过程中按商业类项目缴纳各类税费、购买之后仍需缴纳不菲的管理费用。这些都限制了炒卖。
此外，上海车位的销售往往与该车位所处地段具有紧密联系，同时购买方式也对价格有一定影响。一般在中环内单独购买产权车位，价格为25万—40万元；而带车位的二手公寓的车位价格和此价格差价5万—10万元。相对而言，外环以外车位一般不到10万元。
买车易，停车难
虽然上海车位百万元系误传，但是在上海，“买车易，停车难”的现象日益凸显。
家住上海徐汇区东方曼哈顿小区的江小姐，2006年购房时并未购车。而两年后，江小姐购车后，停车问题成了“老大难”。
在江小姐居住的东方曼哈顿小区，小区地下停车库大约有400个车位，而小区有1600多户人家。“小区内几乎每家都有车，有的还不只一辆车。粗粗一算，至少有3/4的人家的车没地方可去。”
自己的爱车没了歇脚之处，让江小姐一家陷入了苦恼中。江小姐向物业申请了免费的临时车位。平日里，车可以在小区地上停车位歇息。小区的花坛边围着一辆辆的车，楼下排满了密密麻麻的车。放眼望去，小区的角角落落被款式各异的私家车塞得密不透风。常常下班时分，江小姐开车回小区的时候，发现连调个头都很困难。如果遇到车辆无处可停，她只能把车摆放到周围商务楼的停车场，每小时15元。于是，想购车位的她去附近的中介一打听：巴掌大的地方，居然需要50万元！
中介公司告诉江小姐，前段时间，正巧有人出售车位。该地下车位价格大约在55万元左右，加上税费，大约要57万元。
车位的抢手程度，也让不少车位转让者意外。家住江龙新城的杨先生告诉记者，他前不久在附近中介挂牌出售车位，开价为30万元，没想到，没几天车位很快已经找到了买家。其速度之快，让他始料未及。十年前，他入住该小区时，车位和房屋一起买进，“很便宜，最多也就10万元。”
记者了解到，目前上海中心区许多小区车位“一位难求”，供应紧张导致价位高涨，车位一般卖到20万—50万元。世茂滨江花园、仁恒河滨、仁恒滨江等的车位价格则在25万—30万元之间。而普陀区泰欣嘉园的停车位，目前报价已达58.8万元，以一个车位占地约10平方米来计算，相当于5.8万元/平方米。
与此同时，市区的二手车位的价格也在“你争我抢”之下有所升高。陆家嘴板块内二手产权车位均价在25万—40万元，汤臣一品楼盘的车位的总价则在50万—60万元。
“买个普通车位比买车子还贵。”采访中，不少上海市民感叹说。
（本报通讯员 严柳晴 本报记者 张春雷）
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