高铁日运客逾百万

    本报北京2月15日电（记者王小润）春运期间，高速铁路成为铁路春运中满足旅客出行需求、缓解客流高峰压力的生力军。今年，共有沪宁高铁、沪杭高铁、福厦高铁、海南东环高铁、昌九城际、京津城际、武广高铁等17条高铁线路参加春运运输，其运量大、密度高、速度快等特点，在缓解铁路春运运力紧张方面发挥了重要作用。

    春运以来，8358公里的高铁发挥了重要作用，全国铁路每天开行高速动车组列车达1424列，每天运送旅客100多万人，高速铁路运量已占全国铁路旅客运量的近20%，温福、福厦以及昌九城际三条高铁运量已占近30%，不仅极大地满足了旅客返程的需求，还为广大旅客外出旅游和探亲访友提供了便利。   

    在成都到青城山D6133次成灌动车上，成都退休职工韩女士说：“我和三个妹妹坐这趟车去青城山爬山。现在高铁车次多了，今天早上我们直接来火车站买票，买到11点半的。”她还告诉记者，以前坐汽车去青城山要两三个小时，票价18元。成灌高铁开通后，只要半小时就到目的地了，票价还便宜了。据了解，成灌高铁（成都—都江堰）2010年5月12日开通运营，是四川灾后恢复重建的第一个铁路重大项目。截至今年2月6日，成灌高铁累计发送旅客近280万人次。成灌高铁的开通，还极大推动了青城山、都江堰等沿线景点旅游业恢复。